油壓緩沖器選型的條件疑問(wèn)

探根究底 · 發(fā)表于 2016-4-25 22:37:06

在選擇油壓緩衝器的時(shí)候我就想只要考慮兩點(diǎn)就可以

1）、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的總能量<油壓緩衝器的吸收量，否則會(huì)纏身異常的反作用力，導(dǎo)致多餘的震動(dòng)；

2）、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時(shí)產(chǎn)生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F；（不然會(huì)壞掉）；

可是參考MISUMI 型錄的計(jì)算方式選型，發(fā)現(xiàn)考慮的是能量和等效重量

1、等效重量這個(gè)參考量運(yùn)用的依據(jù)是什麼？跟我考慮的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時(shí)產(chǎn)生的最大F1

爲(wèi)什麼沒(méi)有最大受力？不是可以通過(guò) MV0-0=Ft 再假定停止時(shí)間，從而推導(dǎo)出來(lái)嗎?哪裡想錯(cuò)了？

fwsc · 發(fā)表于 2016-4-26 07:38:23

F1是指緩沖過(guò)程中一直承受的外力

比如重物跌落時(shí)的緩沖，F(xiàn)1指的是重力，它會(huì)作用在緩沖器上
比如氣缸推送時(shí)的緩沖，F(xiàn)1指的是氣缸的推力，它也會(huì)一直作用在緩沖器上

ahway · 發(fā)表于 2016-4-26 11:11:15

緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

如果想知道具體計(jì)算過(guò)程，請(qǐng)參考：

探根究底 · 發(fā)表于 2016-4-26 19:58:39

ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:11
* j8 P4 n( P8 ]5 p p4 t* c緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

前輩這是什么軟件？沒(méi)見(jiàn)過(guò)哎。

guoxydlut · 發(fā)表于 2018-11-10 22:38:19

ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:113 X0 s8 L& z& p7 A
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

你好，油緩沖器的計(jì)算軟件能發(fā)我份么？我沒(méi)找到你們網(wǎng)址，我的郵箱是805154518@qq.com，謝謝

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