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樓主: 恁老廝

摩托車單(邊支撐)搖臂設計

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21#
 樓主| 發表于 2016-4-19 10:35:51 | 只看該作者
再看兩例概念車,Husqvarna e bike/KTM e scooter,細臂估計是鍛件) h" V. K. h' g$ M8 J) Q4 B6 I

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22#
 樓主| 發表于 2016-4-21 08:48:28 | 只看該作者
因應越野需求,俺的產品后搖臂稍改尺寸可安裝ATV肥胎,跑一般沙灘較不易淪陷,上山下海灘更得心應手4 Z; _* ]9 p1 |; k1 U% o

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23#
 樓主| 發表于 2016-5-16 11:27:32 | 只看該作者
后輪改了肥胎,這兩天再改上雙前輪0 V/ m# A2 T3 O8 B! @2 A8 Y! y
' q. ?1 h. o7 [

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24#
發表于 2016-10-14 13:08:29 | 只看該作者
大陸窮山僻壤早就在給國外代工單搖臂了。別恁老師老師在這自居,多跑跑市場,別遙控指揮山東師傅給你賣力了,自己多干干才知道加工問題出在哪。# o8 y9 m3 y- i/ |" J2 J& l( Y2 F
: ?! @/ \; u/ c1 I4 N
還有焊接的事。前兩年不磨管子外表雜質就焊接的事忘了嗎?怎么現在焊方管還是不磨呢。用的還是氬弧焊對焊縫清潔度要求高的方式。
( C5 ?$ u( L: K1 ^
5 j" H+ U, Q6 `; [就你這種態度,大陸人民應該慶幸,你的套件賣得貴,你沒大批量量產。
0 S9 ~: x9 a; A: Y& Q
/ h# H( T' R* {不然又是一堆刁民不認真保養和使用產生了斷軸事件。
25#
發表于 2016-10-17 08:11:06 | 只看該作者
更想 了解下 單邊臂的好處!
26#
發表于 2017-9-16 17:13:28 | 只看該作者
高手
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27#
發表于 2017-9-18 13:05:06 | 只看該作者
厲害,都是高端玩家
28#
發表于 2017-9-19 14:57:56 | 只看該作者
材料是鑄鋁?強度夠么?
29#
發表于 2017-10-21 15:06:35 | 只看該作者
很不錯
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