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摩托車單(邊支撐)搖臂設計

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1#
發表于 2016-4-16 11:40:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
英文:single sided swingArm" D6 y' e* Y0 p) I0 S9 I5 h, k
高檔摩托車才會采用這種結構,量產車似乎都是鑄鋁材質,因為同時講究視覺造型,模鑄件曲面免再機加3 L0 R- a# \" _3 F- f
單搖臂最早出現在賽道,因為更換輪組快又容易* A$ p- w) G$ `1 @) }/ @
先看看一般量產車單搖臂樣式
" w& ?5 ^# O' O! u. C2 P$ f上3個圖是本田NSR150,較基本的受力結構體樣式,最下是BMW軸傳動
! O' }/ v# Q' H8 R, Y3 w+ Y" _
1 M+ z: {; d2 K- M# j% Z
  m. y6 f$ q9 D0 V( R+ S
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2#
 樓主| 發表于 2016-4-16 12:05:45 | 只看該作者
圖一齒形皮帶式可能是BMW產品,改裝迷二手套件也搶手,輪圈與搖臂一套出售
0 G  T' z& N5 v% t$ l2 G; A% P

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3#
 樓主| 發表于 2016-4-16 12:18:37 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-16 12:23 編輯 / p* o; [, k5 L3 J# @5 [

! B0 M+ ]) I! D% o% R: ~) ?老美玩車多是小作坊工作室作品,DIY工藝花樣多,忘了一天內上傳圖檔受限,明天再續+ x: [, h' R. w

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4#
發表于 2016-4-16 12:26:03 | 只看該作者
左右、鏈、皮帶傳動、鑄體、焊接件齊了。

點評

故事才開講,今天貼圖數額用完了!  發表于 2016-4-16 12:29
5#
發表于 2016-4-16 12:36:33 | 只看該作者
很有營養
6#
發表于 2016-4-16 12:57:04 | 只看該作者
學習一下,不同老外怎樣玩同一個產品!開眼
7#
發表于 2016-4-16 13:13:29 | 只看該作者
好分享…謝謝老師!
8#
發表于 2016-4-16 13:19:43 | 只看該作者
好圖,工作室的作品物以稀奇為貴
9#
發表于 2016-4-16 13:57:10 | 只看該作者
剛開始以為你說的腳撐,,,最后發現是后叉子

點評

太專業了  發表于 2016-4-16 17:35
忘了提,搖臂還受扭力作用  發表于 2016-4-16 14:38
后輪軸相當于懸臂梁,搖(擺)臂是簡支粱  發表于 2016-4-16 14:30
叉已不見所以只叫它臂,腳撐受力是柱的型式  發表于 2016-4-16 14:21
10#
發表于 2016-4-16 20:17:39 | 只看該作者
cool !!diy那幾個有想法,感覺是不是跟跑車底盤似的,要有足夠的強度,抵抗扭力,結構簡單,要求更高

點評

無模具,以空間管結構兼造形  發表于 2016-4-16 21:10
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