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求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損

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1#
發表于 2016-2-26 14:33:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 不懂的太多xx 于 2016-2-26 15:27 編輯
3 j4 X+ l# ~/ A% p
; r$ G4 [  j4 n3 X* l/ c: b情況:連桿小頭,NTN,HK2520滾針軸承,兩臺機組八個軸承保持架全部磨損;極限工況高溫試驗過程,缸內氣體溫度最高在200度;猜測假設保持架發黑處理,后檢查,用略尖的銼劃,感覺就像在劃塑料一樣;八個連桿中的一個,在一次拆解過程中,活塞銷已經損壞,沒有做工裝拆解,現在這個連桿上的軸承保持架單邊基本被磨穿,這個是我造成的,現在還不知道到底破壞了多少垂直度,導致承受軸向力,不到40h就被磨穿。* W' Z- I3 x# d7 y
最開始看到采購買回的軸承,就懷疑是假的。可是現在我還是不太能說服自己,假軸承這么假?保持架中間部分都能被磨損到?還是設計或者軸承選的不對?
+ _. F0 K0 C. Y0 t, X4 y! A- O. }% D大俠們,求指教,軸承大俠們、活塞設備大俠們。

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2#
發表于 2016-2-26 17:07:03 | 只看該作者
保持架應該是塑料

點評

如果都是塑料的就好了,就怕心是鋼,外面噴了薄薄一層漆  發表于 2016-2-26 18:30
3#
發表于 2016-2-26 17:22:14 | 只看該作者
這個不太懂,幫頂
4#
發表于 2016-2-26 17:25:59 | 只看該作者
大俠當初是怎么設計的?軸承壽命是如何算的?連桿鉸接又是如何算的?如果計算選型合理,那就明顯是軸承問題。
! z) W# R8 T- N7 i
5 K+ K- p' z! f. k9 o大俠能把機構簡圖發上來嗎?我們也照貓畫虎 算一算 ,學一學。

點評

我當孫子吶,哈哈,就是簡單的曲軸連桿活塞機構,沒有計算軸承壽命的能力,只是根據溫度,轉速,活塞力,熱力選軸承。俺也只是跟著瞎玩。  發表于 2016-2-26 18:37
5#
發表于 2016-2-26 18:34:59 | 只看該作者
無油干磨。

點評

大俠,這個里面是裝了油的,外面骨架油封,運轉一段時間拆開油里面潤滑性下降,煤油清洗能看到發亮的金屬粉,圖片是清洗后的。  發表于 2016-2-27 08:05
按道理來說無油干磨也不應該磨到保持架中間啊,大俠求賜教  發表于 2016-2-26 18:39
6#
發表于 2016-2-26 23:44:08 | 只看該作者
保持架要比滾針高度低,這個怎么磨到的?難道它受熱后鼓起來了?  X' P3 J3 T2 P) t8 t* d1 T3 x, k
9 X3 U% t1 A- A! N! Q
你用的什么品牌的軸承?從哪里買的?

點評

我們發動機上也用過這種無內圈的滾針軸承,從未發現有磨保持架的現象。  發表于 2016-2-27 09:53
ntn,采購從經銷商買的。劉嵩大俠,無內圈滾針軸承的保持架可以磨到軸,那潤滑油不很快就不能用了嗎?  發表于 2016-2-27 07:39
他用的這個是無內圈 滾針軸承,這個保持架是可以接觸到軸的。  發表于 2016-2-27 00:59
7#
發表于 2016-2-27 05:24:32 | 只看該作者
保持架和滾針之間的間隙大了,發生躥動,實際上就是保持架的精度不夠導致的,越是這樣的軸承,壞的越快,特別是在有振動的工況下。

點評

大俠,正品的軸承不會這樣吧。懷疑這軸承是假的,從標識看不太好。  發表于 2016-2-27 07:42
8#
發表于 2016-2-27 08:19:35 | 只看該作者
本帖最后由 劉嵩 于 2016-2-27 11:37 編輯 , \& ~2 J' h- k9 c
劉嵩 發表于 2016-2-26 17:25
- D$ l3 W: v: E- w大俠當初是怎么設計的?軸承壽命是如何算的?連桿鉸接又是如何算的?如果計算選型合理,那就明顯是軸承問題 ...
, Q* J( \$ e# V$ V8 M

6 e6 R0 Y6 A- N8 g/ B
0 |2 a# A- H2 [5 m1 g8 {
/ Z  Q0 t$ M( N+ ~這個軸承我也在用,但是我的偏心載荷不像你所說的活塞那么大,而且速度很慢。
8 C0 F* _; g- Q2 V& U9 `1 w% [
! O. q" h( Q& n! z) m上圖 我用卡尺夾住了保持架和外圈,可以明顯看到,保持架和滾針幾乎齊平了。* I2 U0 o" j& ]3 @+ a0 G

% J4 z8 I4 T& b1 b; w@zerowing 我們都是菜,零俠能給我們掃下盲嗎?; F; C4 W2 q9 V; h! g0 i

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點評

嗯,謝謝,劉嵩大俠和零俠  發表于 2016-2-28 19:11
另外,應當考慮熱膨脹帶來的影響。畢竟200度的使用溫度會引起不小的膨脹問題。  發表于 2016-2-28 13:25
軸承的問題,自然是要問專業的P大的。大俠的這種滾針軸承我接觸的極少。但是就這個帖子的情況看,大俠的說法是合理的。  發表于 2016-2-28 13:24
我問別人了,這種軸承低速情況可以用。發動機里面的連桿,氣門塊都是軸套。使用這種軸承要強制潤滑。  發表于 2016-2-27 19:22
大俠用的時候沒有磨損是嗎?潤滑油情況怎么樣?  發表于 2016-2-27 09:59
9#
發表于 2016-2-27 09:08:45 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-2-27 09:25 編輯 * y6 \  Z* H- Q+ ?' M

/ B  K! @. l* m, [, W首先得保證軸承不是假的。再涂點高溫潤滑脂試試。干磨是不可以的,再就是安裝和銷軸的精度。如果都不行改設計。& ~. q6 Y# U. F5 [( W' h7 C9 g
如排除設計則:$ S& `3 x% S  I& [( @6 o' M
                     1.無油;8 Z. J1 [, ], b9 }0 w& ?
                     2.孔和軸精度(因為是薄壁軸承);! m0 l+ P* N* k4 B1 {' }5 J+ V& F3 n
                     3.安裝是否規范(因為是薄壁軸承)。
. g1 _) v7 A/ U/ R5 ^% j通常200度.......。
10#
發表于 2016-2-27 12:09:56 | 只看該作者
就樓主圖書上看,滾針,保持架從表面上看,材質像沒熱處理過的
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