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有關氣缸的問題

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1#
發表于 2016-1-25 15:19:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
缸徑50形成570的氣缸,在氣缸桿伸出到最長狀態時有較大的沖擊,氣緩沖和伸縮速度都調節過了,但是氣缸桿收回狀態時卻很平緩,沒有很大的沖擊,這是什么原因?) Y% C8 X+ E' A0 Z' _$ I& p
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2#
發表于 2016-1-25 15:24:09 | 只看該作者
負載是多大是否合適。+ l( Y! _$ |' I4 U
3#
發表于 2016-1-25 15:57:48 | 只看該作者
空載測試如何?
4#
發表于 2016-1-25 16:20:19 | 只看該作者
氣缸縮回時的力要比伸出時要小的,50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸,沖擊力肯定有限呢。
5#
發表于 2016-1-25 16:26:52 | 只看該作者
氣缸是浙江雜牌?裝一個油壓緩沖器
6#
 樓主| 發表于 2016-1-25 16:47:23 | 只看該作者
嗯嗯,是國產的
7#
 樓主| 發表于 2016-1-25 16:50:16 | 只看該作者
keyman 發表于 2016-1-25 15:24 ; N% [# L6 d) Y9 S  x" s" y* [
負載是多大是否合適。

* j, |/ i1 R. i" {- n+ x; ]6 a5 b現在的負載只有一個鈑金的焊件和一塊鋁板,還沒上料呢,而且兩側是直線滑軌: c  I+ p0 a. e3 [! I6 {! w7 g3 M
8#
 樓主| 發表于 2016-1-25 16:50:50 | 只看該作者
問天問地問自己 發表于 2016-1-25 15:57
. V! l( [. S) C$ |空載測試如何?
$ N! F5 w+ ^/ }, }! g
現在已經是空載了
# K9 M7 o2 D  R) y

點評

型號是否單緩沖?  詳情 回復 發表于 2016-1-25 16:53
9#
 樓主| 發表于 2016-1-25 16:51:34 | 只看該作者
胡ss 發表于 2016-1-25 16:20
! b' c9 L6 e4 K& N) H" n氣缸縮回時的力要比伸出時要小的,50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸,沖擊力肯定有限呢。

  U  e& Z) W4 v7 Z那現在這個問題怎么解決呢
6 h. O" u, f! _4 w% ]

點評

行程較長,加導向;加極限位置緩沖。  發表于 2016-1-25 16:54
10#
發表于 2016-1-25 16:53:36 | 只看該作者
wzy1992 發表于 2016-1-25 16:50 & ]- C  {- R' w7 F, q; A6 p
現在已經是空載了

/ z5 k" a" I) m$ U6 N/ X型號是否單緩沖?
9 N- K+ B% w5 `8 j1 q% F& W
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