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樓主: 恁老廝

礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

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11#
發表于 2015-12-18 15:38:08 | 只看該作者
這車在中國很有前途,值得好好研究+ s: A+ G- M7 B: ^8 F- ~
12#
發表于 2015-12-18 15:42:44 | 只看該作者
看到這個車,又想起初中剛開始學英語的時候,有篇課文,Uncle WANG Plike

點評

大俠貌似還欠一篇“clamp collar”的文章  發表于 2015-12-24 12:54
咱學的簡單多了,初中學第一句英文:This is a book,木知那"不來客"系蝦米碗糕!  發表于 2015-12-18 17:35
13#
 樓主| 發表于 2015-12-18 21:09:39 | 只看該作者
主動側傾裝置是這類車的大腦與神經,ICONA這套俺只能看出減速機可作動減震器上支架使車身左右傾斜,控制系統則無所知也!, g+ o) u; K2 Q1 ~! @
! Y( C# c8 p! i% I
( u6 g5 h) g( ?/ K
控制主動側傾方式咱也有自己腹案$ v; t" B. Y1 |" V9 V% h8 x, x/ ^  b5 O

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14#
發表于 2015-12-19 08:43:54 | 只看該作者
感覺 三個輪要求精度太高  要不快了會不平穩

點評

二輪,四輪不要求精度了?  發表于 2015-12-19 10:10
15#
 樓主| 發表于 2015-12-19 11:31:23 | 只看該作者
去缸活塞泵 發表于 2015-12-18 15:38
; X) h8 Q9 e9 P" v- D! ~3 u8 c! y這車在中國很有前途,值得好好研究
- d! a! a; E9 M! c( v. e+ t
動手研究才有錢途,只是華文化崇尚君子,流行動口不動手,大家說了半天還都是圍觀看熱鬧嘆天冷
. {! V4 d3 v) n
16#
發表于 2015-12-19 11:38:47 | 只看該作者
安全性能怎么樣
17#
 樓主| 發表于 2015-12-19 12:11:35 | 只看該作者
lbcgh123 發表于 2015-12-19 11:38 ; w, O$ ]$ j8 Y9 }5 Z  _7 h, M- T  L
安全性能怎么樣

8 r' R5 `* E( y5 k- J. R得看與啥車比較
. D4 T3 I0 e! G3 R/ j# x8 C
18#
發表于 2015-12-19 16:02:25 | 只看該作者
側翻不是那么容易的,轉彎時,車輛ECU根據轉向角度,陀螺儀數據,速度等數據調整懸架,抵消離心力,類似于摩托車,豐田給出的轉彎半徑3米
19#
 樓主| 發表于 2015-12-19 16:33:02 | 只看該作者
左手的幸福 發表于 2015-12-19 16:02 " c* M* t1 B+ W5 H5 b
側翻不是那么容易的,轉彎時,車輛ECU根據轉向角度,陀螺儀數據,速度等數據調整懸架,抵消離心力,類似于摩 ...
* p- r& b% S$ H7 x1 b" m6 G
你相信不需計算也能順暢側傾壓彎嗎?鐘擺隨時都與合力向量一致,當開關柄與車體一有角度差就可叫伺服馬達出力
: H6 M) _: P7 c
( _) r8 q7 y+ C5 ?

084810uiu2f4ishdfiaqi1.jpg (147.44 KB, 下載次數: 224)

084810uiu2f4ishdfiaqi1.jpg

ttx.JPG (90.16 KB, 下載次數: 231)

ttx.JPG

合力向量2.JPG (100.85 KB, 下載次數: 211)

合力向量2.JPG
20#
發表于 2015-12-19 19:37:53 | 只看該作者
不知道,第一次見
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