連桿分析，兼向zerowing大俠鄭重道歉！

海鵬.G

首先，先給zerowing大俠鄭重致歉。抱歉！抱歉！抱歉！重要的事情要說三遍！
第二個，姜還是老的辣，998前輩說的俺兩爭的不是一個問題。下午又仔細把zerowing的全部回復和點評看了一下


那么先說第一個問題，在此，再次給zerowing鄭重道歉，在兩個帖子中對你的指責批評全部收回。

在“ 來！新問題新挑戰，看看大家對于這個基礎的問題怎么看待”這個帖子中。

在天花板大俠的樓層點評如下，解釋一下，因為樓主的機構是曲柄主動（以實際機構作用的目的和動力源來區分的），俺這么說是沒問題的。
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給那帖子樓主的回復是
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此時頭還沒昏。

后來，跟某個家伙有點不愉快了，就混亂了。

那么現在，分析一下滑塊在最遠端時系統的受力，正如zerowing大俠說的。連桿和滑塊的受力不是無窮大，也不一定是0，取決于負載力(我之前帖子中的工作推力F0)。俺此時昏頭了，反復糾纏說曲柄來自電機的扭矩可以給滑塊那產生無窮大推力。這個是錯誤的，此時，曲柄來自電機的扭矩，作用在曲柄自身的旋轉上了。不過，順帶說一下增力機構，如果給這個機構的主動曲柄施加一個扭矩，在滑塊無限接近遠端時，可以實現無窮增力（可以按杠桿原理理解，相當于通過R1力臂撬動無窮小力臂的無窮重物）。不過，實際上，增力，也是根據負載來增力，不同于理論分析。當然，以上也都是滿足俺后來出拳的帖子那些方程的（基于之前提到的諸多假設），用俺的那個受力分析也是沒問題的，后面說第二個問題再說，諸位看客也可以根據那個帖子的分析和方程組進行驗證。

zerowing大俠一直在闡述的就這這個問題，所以，俺對你的批評和指責是錯誤的，再次道歉！


再說第二個問題。

在“連桿分析，不服跟上！！”的這個帖子中，俺出拳了，但俺這拳頭不收回了，擱著了！

@2266998 @zerowing  @老鷹  

zerowing

又睡了一覺，現在覺得清醒多了。最近變天，似乎有些發燒的跡象。
海大俠，我說幾點吧。平心靜氣說的。
1。你的數學確實學得很好，這點我是給贊的。我個人對于線代和矢量計算屬于入門水平。所以，知道你想干啥，但絕對不會參與具體問題。這個你評價我啥都沒問題。
2。關于無限接近遠端的問題，昨天跟LIAO也討論過。我還是建議你考慮下飛輪慣性的問題。同時，在回復8爺的時候我也提了一句，就說有一個趨于無窮的數學極限在那，但是我希望大俠考慮一個問題。微分和積分的前提是什么?其中之一是連續性。當你計算中出現一個斷點的時候，就該再考慮考慮這個微積分過程的正確性。特別是工程運動問題，如果真的有這樣一個斷點，其后果是不堪的。我希望你再考慮考慮。
3。你那個帖子中，對于連桿的論述是精彩的部分。就如你說的，那部分是優化的關鍵。同時，曲柄配重形成的飛輪優勢也是優化的突破口。
4。關于死點。有兩個部分。
A。從定義上來說，死點只是對于壓力角為0的狀態的描述。這點沒有錯。但是有些東西是有習慣的，工業上很多地方及時對于曲柄驅動的狀態，也將其極限位置稱為死點。這個不要較真，知道說啥就好。就跟工業上對于”淬火“和”鉻“的讀音一樣。認真你就輸了。
B。對于部分機械，稱”死點“有其原因。這個我提過。具體的設備比如油田抽油機。那倆極限位置是真”死“點。而且是要通過其他手段避免意外發生鎖死的點。這個可以深入討論。大俠不喜也就算了。
最后，有些事，大家笑笑就算過去了。

walyem

贊一個，幫頂。

hc2003

有擔當，呵呵

口風琴

有擔當

拓2015

確實，對于死點一說，哪個零件是主動件很重要。

拓2015

確實，對于死點一說，哪個零件是主動件很重要。

老鷹

贊賞樓主！

番茄唐龍

一個說能輸出多大力，一個說的實際輸出多大力，其實這就像電機的功率，你兩說的不是一碼事，但都在理

duanyz

去白天鵝賓館擺一圍和頭酒就可以啦

781995655

LZ有沒有相關的書籍推薦。當然是除了微積分等這些基礎的書籍。