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樓主: 哇哈哈fxq

來!新問題新挑戰,看看大家對于這個基礎的問題怎么看待!

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51#
發表于 2015-11-25 21:49:24 | 只看該作者
一個帖子砸出許多大俠和大蝦和大瞎
52#
發表于 2015-11-26 09:43:27 | 只看該作者
zhongkh888 發表于 2015-11-25 17:52
大神,解釋的非常到位,那是開始費勁還是越往下費勁,為什么呢?

大俠這是我用網上圖片加了點說明,你自己結合使用經驗想想呢
不過實際的壓井滑塊和連桿不是鉸接的(靠皮塞子的變形補償),所以會有差別。

壓井示意.JPG (40.66 KB, 下載次數: 151)

壓井示意.JPG

壓井3.jpg (96.6 KB, 下載次數: 151)

壓井3.jpg
53#
發表于 2015-11-26 10:38:27 | 只看該作者
海鵬.G 發表于 2015-11-25 10:52
首先,以曲柄為主動件,不存在死點。

再一個,電機給曲柄提供的扭矩在滑塊遠端可以產生無窮大推力(忽 ...

死點不死點是概念問題,搞不清。但在滑塊產生無窮大推力是對的。作個受力分析。假設曲柄與連桿的夾角為φ,曲柄輸出扭矩為T,半徑為r,連桿是個二力桿設力為F,列平衡方程Fsinφ=T/r,所以F=T/r/sinφ,在遠端φ接近0,所以F無窮大,F在水平方向的分力也趨向無窮大,所以頂你

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
海鵬.G + 1 很基礎的一個問題。努力!

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54#
發表于 2015-11-26 10:43:13 | 只看該作者
提個建議。采用伺服帶絲杠來推,運動規律,輸出力都能控制,不知道可不可行
55#
 樓主| 發表于 2015-11-26 10:54:55 | 只看該作者
楊冬冬 發表于 2015-11-26 10:43
提個建議。采用伺服帶絲杠來推,運動規律,輸出力都能控制,不知道可不可行

這個還是有考慮過的,畢竟實際工作情況是高速往復運動的,用絲桿的速度可能跟不上而且不斷的正反轉對于伺服電機的損耗也會更大

點評

因為速度沖擊和加速度沖擊與源動機轉速的n次方成比例  發表于 2015-11-26 16:31
不管是凸輪還是連桿,在高速時,都面臨機構自身慣性對速度沖擊和加速度沖擊放大的問題,機構設計的核心技術。當然,發明一種新機構,就是創新了,這就靠智商和頭腦風暴的創造力啦  發表于 2015-11-26 16:28
這個確實是個重點問題啊,高速的東西對于機構系統的設計要求太高了,由于經驗太少,很多時候別說理論上難解決,即使是理論上行得通的機構也不知道實際行不行啊,以后還請大俠們多多指教啊  發表于 2015-11-26 12:20
高速的核心困擾就是慣性帶來的速度和加速度沖擊放大  發表于 2015-11-26 11:17
56#
發表于 2015-11-26 12:38:08 | 只看該作者
學習下!
57#
發表于 2015-11-26 12:46:25 | 只看該作者
隨遠 發表于 2015-11-25 08:07
奇怪了,我怎么感覺在最遠處的時候,力是最大的,因為這時候已經快達到死點力,互鎖的。。。。。

按照沖量守恒來理解的話,mv=Ft,在極限位置v是0

點評

這個公式要表達的意思是在極限位置,F也為0?  發表于 2015-11-26 13:04
58#
發表于 2015-11-26 12:47:17 | 只看該作者
請問,樓主是根據什么現象得出的,在最遠端推力最小的結論?

點評

因為我一直以為傳動角在最遠端的時候最小的,所以覺得那個時候力是最小的就想上來問問  發表于 2015-11-26 13:11
59#
發表于 2015-11-26 13:26:26 | 只看該作者
sunnanlin 發表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實現,這樣的載重效果更好,希望能幫到樓主

大神呀
60#
發表于 2015-11-26 13:32:48 | 只看該作者
昨天上午就一直關注這個帖子,一直沒敢發言,默默又回頭翻了學校的課本。看大家有關于死點的討論,不敢多說啥,怕濺一身血啊!想想還是把課本截圖發來,有關于死點的概念,個人有自己的看法,不過還是等大神們公布正確答案吧!

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點評

俺很早就提醒過,力矩平衡和飛機起落架,那些家伙太自負了  發表于 2015-11-26 14:33
有心人,天不負  發表于 2015-11-26 14:24

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