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樓主: 哇哈哈fxq

來！新問題新挑戰，看看大家對于這個基礎的問題怎么看待！

 薦 [復制鏈接]
11#
發表于 2015-11-24 21:41:05 | 只看該作者
再加一個，把死點推開！

點評

像火車輪？  詳情 回復 發表于 2016-1-5 07:58
終于看到正解了  發表于 2015-11-26 21:19
12#
發表于 2015-11-24 21:57:16 | 只看該作者
同意樓上的再加個
13#
發表于 2015-11-24 22:08:15 | 只看該作者
直接用彈簧不就好了，省的這么麻煩
14#
發表于 2015-11-24 22:15:36 | 只看該作者
本帖最后由 海鵬.G 于 2015-11-24 22:18 編輯

暈，這么多人說死點，樓主好像用曲柄是做主動構件的吧。。。

遠端和近端，曲柄的受力都是最小的，如果忽略摩擦阻力的話就是零。何來最大一說？

點評

樓主這題，把滑塊構件，求解速度和加速度函數，對曲柄轉角的函數，可以用無量綱化處理  發表于 2015-11-25 07:50
用復數法求解個桿件相對對曲柄轉角的角位移和角加速度函數，動力學方程聯解。這才是基礎  發表于 2015-11-25 07:43
兩個負載力，連桿給它一個驅動力  發表于 2015-11-25 07:38
滑塊受力，我在一樓點評說過了，兩個力，一個是承載的慣性力，一個是摩擦阻力。  發表于 2015-11-25 07:36
這么簡單個問題，只有liao考慮到基礎分析，其他人都該失業  發表于 2015-11-25 07:12
如果是滑塊的受力那就是機構受力分析了  發表于 2015-11-25 00:34
樓主說的是滑塊，滑塊的力與連桿長度、連桿角和切向力有關系，  發表于 2015-11-25 00:09
15#
發表于 2015-11-24 22:46:49 | 只看該作者
海鵬.G 發表于 2015-11-24 22:15
暈，這么多人說死點，樓主好像用曲柄是做主動構件的吧。。。

遠端和近端，曲柄的受力都是最小的，如果忽 ...

存在死點與誰做主動件有關系嗎？
1，用飛輪慣性可以避開死點。
2，結點偏置。

另外，他這是結點正偏置回程速度較大，曲柄滑塊機構，慣性力和速度有關，90，270度速度最大，

點評

我去 你這是什么觀點？死點的存在與否跟主動件無關？我也是醉了 還有就是飛輪作用是機構在通過死點的的時候不會出現卡止情況而非飛輪能消除死點 你要明白死點的定義 不是說這個機構不會出現卡止情況就一定不存在死  詳情 回復 發表于 2016-1-5 08:06
16#
發表于 2015-11-24 23:36:46 | 只看該作者
飛輪圓心布置在滑軌延長線上
17#
發表于 2015-11-24 23:43:28 | 只看該作者
感覺需要多連桿。參考火車輪
18#
發表于 2015-11-25 00:06:53 | 只看該作者
俺很好奇樓主說的“如圖滑塊在最遠的距離的推力最小” ，這是錯誤的認知，
建議樓主再去翻翻 偏置曲柄滑塊機構 以及相關計算公式。


點評

恩恩 在最遠端是速度最小等于零 而不是受力最小  詳情 回復 發表于 2016-1-5 08:09
大俠，你是被“群眾誤導了”  發表于 2015-11-25 07:45
實話，這帖子我看了幾遍，提不起回帖的興趣。LZ叨叨半天，始終不知道他想干啥。  發表于 2015-11-25 01:22
將 img 尺寸刪除后就是原始圖形的大小。  發表于 2015-11-25 00:12
liao俠～這個圖好邪惡～怎么這么大～  發表于 2015-11-25 00:09

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
luxiang821 + 1 越接近死點壓力越大，沖壓設備就是這樣的

查看全部評分

19#
發表于 2015-11-25 00:17:31 | 只看該作者
這圖小沒看出來啥，圖一放大看出點問題，一般依靠轉動慣量做功的曲軸，把連桿放置在飛輪上對嗎？

點評

以下這段話，和海鵬大俠無關(←大神) 我佩服樓下的兄弟，做事就是做事，無其他，這也許就是漢人圈子，無技術的原因吧。本來一個菜b貼，問的不清，要么是機構受力，要么是運動分析。算了，當玩笑看吧  發表于 2015-11-25 09:30
好吧，可以看的出喲～這位海鵬大俠，對曲柄滑塊相當有研究。尤其是“正宗曲柄滑塊機構”。恩 我對正宗老干媽也有研究～哈哈哈  發表于 2015-11-25 09:24
你要不跟我帖子后面瞎扯，我才懶得理你  發表于 2015-11-25 09:15
還有@海鵬.G 我不想和你吵，這里是技術論壇，你覺得你對你自己開個帖子去。  發表于 2015-11-25 08:57
@海鵬.G 你別擾亂這個帖子的氛圍好嗎？還偏心輪，發動機里面那個是，這個飛輪哪里偏向你說說。  發表于 2015-11-25 08:56
嚴格講，樓主那“輪子”只是根桿，我手上倒是有個正宗偏心輪機構。把曲柄桿做出成輪子，恰恰是為了平衡。  發表于 2015-11-25 08:53
看出來了，都沒玩過連桿機構。我見過的許多曲柄連桿機構，曲柄都是偏心輪式。別叫“飛輪”  發表于 2015-11-25 08:35
飛輪也算是曲柄。比如火車驅動輪帶的連桿。只不過，用飛輪當曲柄，扭矩功率曲線很難平衡。  發表于 2015-11-25 00:26
20#
發表于 2015-11-25 00:19:11 | 只看該作者
或許可以用擺桿的方式實現，這樣的載重效果更好，希望能幫到樓主

image.jpg (665.12 KB, 下載次數: 182)

image.jpg

點評

這樣的話 并沒有改變滑塊的受力吧  詳情 回復 發表于 2016-1-5 08:13
這個方案確實很有創意，謝謝大俠  發表于 2015-11-25 09:27
今天沒分了，這才是真正做事回貼的人。  發表于 2015-11-25 00:30

評分

參與人數 4威望 +6 收起 理由
汪simen + 1
negtive + 3 熱心助人，專業精湛!
小人Mτ + 1
哇哈哈fxq + 1

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