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如圖液壓剪板機(jī)上面的蓄能器(氮?dú)猓埥?/span>

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發(fā)表于 2015-11-9 12:31:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 訛誤佛一 于 2015-11-9 18:00 編輯
& z1 F# z7 `0 C* ^1 J
. d6 V/ \- C7 g# ?" w( n# l" C
& r: T) D( ?, w9 ?; b6 p液壓剪板機(jī)上面回程用的,是個氣囊式蓄能器,上面氣囊里面充氮?dú)獾模旅嬗?個連接管,一個是連接管接液壓閥塊(應(yīng)該是個進(jìn)出油的,中間圖所示的四方螺栓應(yīng)該是個截止閥,控制油路通斷的,因?yàn)槁菟ㄇ安渴清F面),一個是連接管接回程缸的。今天拆開了回程缸和工作缸更換密封圈,等安裝完成后,該此設(shè)備應(yīng)如何調(diào)節(jié),或者操作步驟?
7 H/ W" l/ b" B( R先在這里謝謝大家?guī)兔Γ?br /> , J! F0 u& e, \6 n: \5 `

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發(fā)表于 2015-11-9 13:41:02 | 只看該作者
樓主說的東西是氣囊式貯能器,不只是“氣瓶”。這個東西的結(jié)構(gòu)和用法,找本液壓元件方面的書讀一讀,或者用“氣囊式貯能器”為關(guān)鍵詞,網(wǎng)上搜一搜就能夠知道。2 x+ _* Q/ T% ^- ]' A3 Q  g. }
貯能器沒損壞,只是換油缸密封件的話,只要油管沒接錯,就不關(guān)貯能器的事。

點(diǎn)評

先謝謝老師幫忙,恩,我查看了相關(guān)書籍資料,確實(shí)是氣囊式蓄能器! 但拆卸時,為了方便拆卸,氣囊里面的氣體,蓄能器、管道及回程缸里面的液壓油都已經(jīng)放掉了,按照老師的說法,只需要重新連接管道及回程缸后,蓄能  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-9 17:56
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 樓主| 發(fā)表于 2015-11-9 17:56:40 | 只看該作者
本帖最后由 訛誤佛一 于 2015-11-9 18:11 編輯 % t+ c1 f, j0 A- [: _5 F9 H2 I
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-11-9 13:41 4 W- k: o1 y# k0 R; K" `% l
樓主說的東西是氣囊式貯能器,不只是“氣瓶”。這個東西的結(jié)構(gòu)和用法,找本液壓元件方面的書讀一讀,或者用 ...

( D* V* f7 Z+ U" n2 e8 {: `先謝謝老先生的幫忙,恩,我查看了相關(guān)書籍資料,確實(shí)是氣囊式蓄能器!& w4 J$ s* T1 g
書籍及網(wǎng)絡(luò)只有相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖及說明介紹,沒有具體得操作流程,求老先生指導(dǎo)哦或者提供一下相關(guān)的關(guān)鍵字搜索!2 n5 t; t4 ^) P0 P9 d- p& J. h
拆卸時,為了方便拆卸,氣囊里面的氣體,蓄能器、管道及回程缸里面的液壓油都已經(jīng)放掉了,按照老先生的說法,只需要重新連接管道及回程缸后,蓄能器里面重新充入氮?dú)饩涂梢粤藛幔窟€是需要重新啟動液壓泵后再進(jìn)行蓄能器充氮?dú)猓约敖刂归y需要調(diào)整嗎(說白了就是需要充液嗎及如何充液)?(截止閥如果不做調(diào)整,是一直處于關(guān)閉狀態(tài)的)
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發(fā)表于 2015-11-9 19:29:23 | 只看該作者
氣囊式蓄能器在進(jìn)行拆卸或者維修時必須先進(jìn)行泄壓。通常就是連接油箱的一根油管必須打開,此時液壓站必須是完全停止?fàn)顟B(tài)。待蓄能器內(nèi)部的壓力泄完,方可進(jìn)行其它工作。1,對蓄能器充氮?dú)獠挥脝右簤赫尽V苯舆B接充氮?dú)廛嚳磯毫Ρ砭涂梢浴>唧w需要對少壓力需要根據(jù)你的系統(tǒng)壓力來進(jìn)行計算。2。這個其實(shí)是兩用的截止閥必須是出于關(guān)閉狀態(tài),3,一般我們蓄能器充6-7KG。當(dāng)然最重要的是安裝好后必須進(jìn)行試機(jī),觀察壓力情況。也就是設(shè)備的動作狀態(tài),在對氮?dú)鈮毫ψ稣{(diào)整。正常情況下設(shè)備說明書會注明次壓力的。如果沒有說明書就只有進(jìn)行多次的調(diào)試了。
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發(fā)表于 2015-11-9 19:43:40 | 只看該作者
貯能器下面連接的方塊,應(yīng)該是個截止閥,用來斷開貯能器與液路聯(lián)系的。% @3 z0 d3 ~( @3 ], s/ Z
油缸更換密封,和貯能器沒有一點(diǎn)關(guān)系,把截止閥一關(guān)就行。同樣,如果更換貯能器,也只要把這個截止閥關(guān)死,也就就兩不搭界。
' M" B; r3 j' {7 h4 g現(xiàn)在你們做的完全沒有必要,自己給自己添亂。不過已經(jīng)做了,下次記住就可以,不必去埋怨誰。7 _0 E% x% J0 v
貯能器充氮?dú)庖⒁獍踩U业劫A能器說明書好好讀一讀,詳盡的說明書,會有這方面的操作方法的。根據(jù)貯能器的壓力等級,沖氮壓力不同。0 @" k, n# z+ R7 q* g
貯能器如何使用,你還是多讀點(diǎn)資料,仔細(xì)消化,相信一定能掌握的。這樣學(xué)到的本事才扎實(shí),是自己的,比聽我說上三五句要好。/ H+ \. k! g0 y
沒有哪個師傅比技術(shù)書本和互聯(lián)網(wǎng)更強(qiáng)的。
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發(fā)表于 2015-11-9 23:09:51 | 只看該作者
你要用專用的儲能器充氮表充氮,充氮壓力根據(jù)工況是系統(tǒng)壓力的60%--80%。
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發(fā)表于 2015-11-9 23:15:19 | 只看該作者
警告:氮?dú)馄亢脱鯕馄款伾灰粯樱灰溴e了。后果很嚴(yán)重
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發(fā)表于 2015-11-10 13:42:35 | 只看該作者
訛誤佛一 發(fā)表于 2015-11-9 17:56 7 U3 Z6 R& V3 i8 S
先謝謝老先生的幫忙,恩,我查看了相關(guān)書籍資料,確實(shí)是氣囊式蓄能器!
) _9 y& A( x4 o書籍及網(wǎng)絡(luò)只有相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖及說 ...
9 ?0 d/ k0 O; Q/ R; P7 J7 D
你如果把蓄能器中的氣體放了,那你要讓蓄能器廠家給你充氣,且充氣壓力達(dá)到充氣壓力設(shè)定值。建議你先按設(shè)定壓力值充好氣,然后再鏈接液壓管路,管路連接好后,加壓、放氣、讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)行幾次,用壓力表打表主回路壓力,主回路壓力合格后,再側(cè)一下蓄能器壓力值,看是否需要調(diào)整。
+ M, h6 V  z# j! o4 l# ~
9#
發(fā)表于 2015-11-10 14:23:14 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下
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發(fā)表于 2015-11-11 20:43:28 | 只看該作者
氣囊里面的氣體需要重新充氮?dú)猓瑝毫Φ侥闶褂孟到y(tǒng)壓力的80%
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