油缸油液加熱問題

退卻了浮華

現一項目需要給油缸內部油液加熱，想直接從油缸外部加熱（泵站加熱代價高）。初步想法采用加熱帶加熱，但從沒用過。請用過和了解的社友幫忙提提意見，或者其他加熱方式。哪家的加熱器比較好？
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+ z) `+ H+ c' P參數：

, j' R( \4 }2 `/ c4 ^1.行程2700mm，周長1.2m，可纏繞距離約1.5m。

% P, j$ |  E6 f1 ?* j0 | 2.加熱油液體積約130L,
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/ H: j3 Y- Y$ Q. r0 O8 U3.介質水乙二醇

. D9 i8 C% ]# C4 ^% @ 4.加熱最高溫度120攝氏度，加熱時間約為1小時。

張聾子

油缸加熱120攝氏度，這活塞、缸口密封圈不變軟了嗎？干什么用非要加高熱？

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干什么用呢

水水5

流體無法對流，白扯

tashanzhiyu

這種狀況沒見過。
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默笑滄海

你從油缸外部加熱，有兩個問題，1.油缸密封老化脆弱問題，2.油缸壁厚較厚，傳熱較慢，熱量浪費嚴重。為什么要加熱？還有為什么不能在泵站加熱？泵站加熱的話只是多幾個元件而已

anthony1989

我覺得還是泵站加熱最靠譜，你說的這種很容易產生不均性

chensiqing21

樓主為什么要加熱？一般是是要降溫的。還有如果是給設備加熱的話可以添加小型加熱站，或者內鑲貼片式加熱片。

退卻了浮華

張聾子 發表于 2015-10-19 12:33
油缸加熱120攝氏度，這活塞、缸口密封圈不變軟了嗎？干什么用非要加高熱？

缸內采用都是進口的密封圈，是研究在特定溫度下，油缸動態特性。
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退卻了浮華

水水5 發表于 2015-10-19 13:23
流體無法對流，白扯

1 D: ], L* ~+ b油缸是運動的