久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 退卻了浮華

油缸油液加熱問題

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2015-10-19 20:04:46 | 只看該作者
默笑滄海 發表于 2015-10-19 14:33 ' Q7 Q2 v) R% {( [3 n/ B, ]/ `' X
你從油缸外部加熱,有兩個問題,1.油缸密封老化脆弱問題,2.油缸壁厚較厚,傳熱較慢,熱量浪費嚴重。為什么 ...

1 m5 j: M  Q  `: ]9 j3 }油缸的密封圈都是進口的,不用泵站是因為油缸的油正常情況下都進入到蓄能器里邊,不回油箱。
. t/ _" e0 x3 L9 O3 a& j! B8 ~

點評

LZ的油缸不是用來做功,是用來“注射”,是這個意思么  發表于 2015-10-19 21:04
12#
發表于 2015-10-19 20:58:11 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-10-19 21:01 編輯 ) p; p/ W. G3 o% l
張聾子 發表于 2015-10-19 12:33 ; f, i. [3 e( o
油缸加熱120攝氏度,這活塞、缸口密封圈不變軟了嗎?干什么用非要加高熱?
9 V0 @; h( l9 q* A; f
我覺得LZ嘴里講的油缸,不是我們通常的油缸,應該是類似“注射器”這種。
2 |( `" s( Q  E7 P
13#
發表于 2015-10-19 21:07:12 | 只看該作者
應該有2種加熱方式:0 R; g- u: k; O
1)熱傳導,不銹鋼半圓加熱瓦,兩片組合;0 G- J  f8 Q; o3 U7 P) x
2)電磁線圈加熱方式。
) t; k: C+ I5 w. K! B5 }7 E6 Z控制上需要考慮溫度慣性和不均勻的問題。工程上要做好保溫隔熱。
& c9 ^& w8 l) r

點評

火車上的驅動大氣缸活塞環是生鐵,汽車發動機活塞環都是鍍鉻生鐵。  發表于 2015-10-19 22:59
聾俠,生鐵環做隔熱,還是密封?  發表于 2015-10-19 22:10
活塞上多道鑄鐵圈環這就解決了。  發表于 2015-10-19 21:35
14#
發表于 2015-10-20 12:14:39 | 只看該作者
沒看明白,加熱帶加熱?加熱器加熱?油缸?介質水乙二醇?給個圖吧圖片也行
15#
 樓主| 發表于 2015-10-20 21:32:34 | 只看該作者
chensiqing21 發表于 2015-10-19 16:34
/ z3 \0 Q) I9 G. I! j. Z1 {2 a樓主為什么要加熱?一般是是要降溫的。還有如果是給設備加熱的話可以添加小型加熱站,或者內鑲貼片式加熱片 ...

; b* R/ u1 _$ N" e/ F# }/ v* Z4 J是試驗設備
( @  h' J2 b$ j( U
16#
 樓主| 發表于 2015-10-20 21:36:47 | 只看該作者
threetigher 發表于 2015-10-19 20:58
7 `: ~3 ]$ Y, i7 J- w4 e+ l我覺得LZ嘴里講的油缸,不是我們通常的油缸,應該是類似“注射器”這種。

9 w( `" K0 Q% A) V$ T兩個缸對連,通過控制主缸驅動被試缸,在特定條件下考核被試缸的性能。
8 Y8 Z8 q3 m# e
17#
發表于 2015-10-22 14:37:59 | 只看該作者
樓主是想做高溫試驗嗎?這是要花錢的,不花錢想做好試驗是不可靠是。有專門的高低溫實驗室的。需要花錢的。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-25 09:22 , Processed in 0.080530 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表