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求助:有師傅能解釋一下嗎?

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1#
發表于 2015-10-18 11:33:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是一道題,但想不出為什么。希望高手能幫助,謝謝
, s1 x- U' K& ^- f" }0 i

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2#
發表于 2015-10-18 11:39:47 | 只看該作者
a比較合理
3#
發表于 2015-10-18 11:46:23 | 只看該作者
a吧,離出力點近
4#
發表于 2015-10-18 12:21:16 | 只看該作者
同意a,齒輪靠近輸入輸出端更好
5#
發表于 2015-10-18 13:50:47 | 只看該作者
6#
發表于 2015-10-18 15:47:43 | 只看該作者
b是正確的
+ e* ^( }' D4 m  H! p高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊,以減小因輸入軸變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻現象。(各位沒看到圖片上已經紅筆勾選了嗎?)
7#
 樓主| 發表于 2015-10-18 20:10:31 | 只看該作者
zsdwx 發表于 2015-10-18 15:47 2 Y+ d8 F+ S6 L
b是正確的/ Y5 `5 }2 j) b- D5 i4 [
高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊,以減小因輸入軸變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻現象 ...

7 q8 B; C, ?$ F- @% L8 j扭矩只能產生軸向變形,不會影響齒寬分布不均勻吧?我想問個明白, c- Y- ~6 m4 W3 |. _: {

點評

輸入皮帶(電機至減速箱)對軸的拉力、齒輪副嚙合力都會對軸施加彎矩,引起軸的彎曲變形  發表于 2015-10-18 20:20
8#
 樓主| 發表于 2015-10-18 20:14:26 | 只看該作者
本帖最后由 muyemuye 于 2015-10-18 20:15 編輯
; b8 l7 I: b6 U* F* o- _+ p
muyemuye 發表于 2015-10-18 20:10
$ r" o% G3 V$ h/ m扭矩只能產生軸向變形,不會影響齒寬分布不均勻吧?我想問個明白
# Y" S  n( D# S8 }, g* u0 j2 ^
這是答案,我看不懂,誰幫我解釋一下
# t! d; H0 J/ d  b% U

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點評

這不是都有答案了么? 再說這個問題你可以看一下 機械設計禁忌手冊1000例 那上面也有這個例題。跟這個答案的簡述是一個道理 等等哈 我給你總結總結 讓你能明白這句話的意思 我先問你 你知不知道 彎矩和扭矩  詳情 回復 發表于 2015-10-21 16:04
9#
發表于 2015-10-18 20:44:54 | 只看該作者
來挑個刺,我覺得都不合理,哈哈。$ k9 j1 ~( v, w) c
第一級降速比 比第二級小,不符合教科書。
( R; Y) L/ b0 j0 a/ S0 M
10#
發表于 2015-10-21 16:04:42 | 只看該作者
muyemuye 發表于 2015-10-18 20:14
5 T+ ~# P* n$ u# v4 u這是答案,我看不懂,誰幫我解釋一下
6 ]. S& g- D2 t; l- S7 w; [
這不是都有答案了么?  再說這個問題你可以看一下 機械設計禁忌手冊1000例  那上面也有這個例題。跟這個答案的簡述是一個道理    等等哈  我給你總結總結  讓你能明白這句話的意思   我先問你 你知不知道 彎矩和扭矩 所造成的變形是什么樣的?$ h7 |8 U" K0 _
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