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樓主: 老鷹

企業(yè)不養(yǎng)工程師,有沒有普遍性?

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11#
發(fā)表于 2015-10-13 10:30:49 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-10-13 10:19
米國有些協(xié)會,你入那個組織,它給你一個基本薪水,之后就外排你去某公司,被辭退后就回協(xié)會。
---------- ...

米國的這個協(xié)會,創(chuàng)辦的背景和需求,和國內(nèi)現(xiàn)在的情況是否一致?

這樣的協(xié)會找的肯定都是牛人。

現(xiàn)在國內(nèi)也有這樣的公司,多以管理咨詢公司為名。其服務(wù)包括生產(chǎn),管理流程的梳理,產(chǎn)品工藝改善,自動化的改造。

點(diǎn)評

也不都是找的牛人,但協(xié)會一定要有牛人,你排出去的工程師,干不了東西,你要負(fù)責(zé)他,或者輔導(dǎo),或者換人,特殊項(xiàng)目,你排出去的家伙不會玩,要回你那里去組織人給人家玩,因?yàn)槟鞘呛贤瑢懨靼住撏媸裁础?nbsp; 發(fā)表于 2015-10-13 10:59
12#
發(fā)表于 2015-10-13 10:35:29 | 只看該作者
外國的小企業(yè)難道也不養(yǎng)工程師?

真的不養(yǎng)!老板什么都自己弄,弄不出來了,到處打電話“拜托”。大公司的工程師也不吝嗇,有問必答(只要不跟他所在公司有沖突的)。
哈,人緣不好,沒人跟你說的!周末喝個啤酒、打個高爾夫常見。或兩家子一起去海灘。。。。
要動手的,很簡單啦,老板要出血的,晚上或周末請人家來解決。沒有人情的,該多少都給人家的。

認(rèn)識個塑料模熱澆道設(shè)計(jì)師,好玩,我是有趣,問他。他有點(diǎn)防備。但他對我的知識也很好奇,交換吧。
2年了,最后他求我、我求他,都是“啤酒”的事了。

國外“小公司”是真小,上30人的還是養(yǎng)工程師的。這樣的公司,一般老板就是工程師。

點(diǎn)評

哈哈哈,那些“老爺車”才是他們手里的寶貝呢。等花了銀子弄好了,又不舍得出手了。加入個團(tuán)體,騷包去了。  發(fā)表于 2015-10-13 11:33
我見那類米國佬多了,早上上班,發(fā)現(xiàn)隔壁新來一個家伙,下午就熟悉了,聊幾句,人家坐下就干活兒,該跟誰交接,都沒有問題,閑談就知道,下班他們回去修理二戰(zhàn)舊飛機(jī),修好了還出售,哈哈,有人還發(fā)財(cái)了,  發(fā)表于 2015-10-13 11:28
米國是坐下就干活 大俠,這是真諦!!來這里越久越能體會!  發(fā)表于 2015-10-13 11:22
美國軍工分包幾乎是無可復(fù)制的,日本、歐洲、包括小臺灣都躍躍欲試。沒成功的。越戰(zhàn)時(shí),一臺沖床出廠,剛到客戶手里,國防部就下來了,敲個銘牌,征用了。你問我們國家掌握多少戰(zhàn)時(shí)能用的設(shè)備?呵呵了  發(fā)表于 2015-10-13 11:19
不談飛機(jī),就是電鏟,礦車,你到密爾沃基看看,看看人家的焊接結(jié)構(gòu),歷時(shí)就服了,人家說值那個錢,你就認(rèn)可了,國內(nèi)工業(yè),跟他們不是一個概念,就這個‘外派’的論題,米國是坐下就干活,中國行嗎,他跟你講哲學(xué),  發(fā)表于 2015-10-13 11:16
上周去了飛機(jī)制造分包廠,空客的機(jī)翼在焊接,看看它那些支撐啊,都服了!進(jìn)門2小時(shí)背景調(diào)查哈。  發(fā)表于 2015-10-13 11:12
米國所謂的‘隱藏工業(yè)力量’,山本當(dāng)年把這個都‘上奏’了,小鼻子自己都懂的,俺以前年輕的時(shí)候佩服‘二郎’,米國佬笑了,說‘沒見識’,二郎是‘柯蒂斯’普通工程師,哈哈,結(jié)果被格魯曼揍的鼻青臉腫,哈哈,  發(fā)表于 2015-10-13 11:09
大俠,一個電焊工,都可以設(shè)計(jì)制作出產(chǎn)品,賣給海軍。這種力量,我是五體投地的。 一個令下,中小企業(yè)居然能搞出海水潤滑的滑動軸承來。那能量阿!!!我是服的!!!  發(fā)表于 2015-10-13 11:06
米國小公司,我見到的,只要玩產(chǎn)品的,一般老板都是那里最厲害的工程師,根本說,這些公司就是工程師辦的,早年就如此,格魯曼不是自己畫飛機(jī)嗎,希金斯自己畫登陸艇,只有中國才區(qū)分‘老板與工程師’,  發(fā)表于 2015-10-13 10:57

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參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30 思想深刻,見多識廣!

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13#
發(fā)表于 2015-10-13 11:01:58 | 只看該作者
價(jià)值觀問題吧,是技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值還是資本成就技術(shù)?
14#
發(fā)表于 2015-10-13 11:06:17 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2015-10-13 10:03
不養(yǎng)很正常,看我跟人家談西王項(xiàng)目時(shí)候,在那里干過的家伙都知道,項(xiàng)目成了,把最大的牛立即就轟走了,那牛 ...

對老板來說:工程師,是雇傭的,始終是外人。管理者,也是雇傭的,卻是自己人。

點(diǎn)評

利益鏈條決定態(tài)度:工程師剛到時(shí)是需要你創(chuàng)造功能價(jià)值,產(chǎn)品完工后你就沒用了(起碼用處小了)。管理者生產(chǎn)階段是創(chuàng)造價(jià)值的主導(dǎo)者。所以是自己人  發(fā)表于 2015-10-13 11:47
15#
發(fā)表于 2015-10-13 11:20:27 | 只看該作者
這樣的公司實(shí)在是害人
16#
發(fā)表于 2015-10-13 11:31:50 | 只看該作者
工程師的地位低下,對人才技術(shù)不夠尊重,美國的行業(yè)協(xié)會制度可以借鑒
17#
發(fā)表于 2015-10-13 12:01:08 | 只看該作者
回復(fù)老鷹這樣現(xiàn)象是有的,尤其是溫州汽車配件行業(yè)相當(dāng)?shù)钠毡椋械睦习寰褪钦乙粋€高新的來開發(fā)好了就把別人干掉,過個兩年又這樣來一次,自己體驗(yàn)過,所以現(xiàn)在改行做包裝機(jī)器了,這個行業(yè)倒是很少有老板這樣干,要是老板有心讓你走,他們說你這里不行哪里不行,他們不趕你走,你自己也會走的。

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18#
發(fā)表于 2015-10-13 12:25:37 | 只看該作者
w91678 發(fā)表于 2015-10-13 09:51
不存在養(yǎng)不養(yǎng),被養(yǎng)是因?yàn)闆]有工作能力,創(chuàng)造不了價(jià)值。優(yōu)秀的工程師是和企業(yè)做買賣,出賣的是技術(shù),得到的 ...

這樣的話厲害的工程師哪里來啊
19#
發(fā)表于 2015-10-13 12:30:24 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-10-13 10:09
大俠,外國的小企業(yè)怎么處理這個問題,很多時(shí)候工程師的確是空閑著,還要開比較高的工資。

風(fēng)投這種感覺很不錯,做技術(shù)是要去各個基礎(chǔ)行業(yè)學(xué)一遍的
20#
發(fā)表于 2015-10-13 12:57:46 | 只看該作者
現(xiàn)在好多老板眼光短淺,一些人都沒受過教育,改革開放后開廠,昨天,有些東西是新的,沒見過,讓一下午把圖紙整出來,怎么可能
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