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樓主: 冷月梧桐

油箱，油泵，冷卻器，電磁閥的接線，請(qǐng)教

 薦 [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-10-8 10:08:28 | 只看該作者
我看了我們?cè)O(shè)備的油路，好像就少了單向閥。油路我不懂，就問了下別人
7 m, x0 s+ _; k

點(diǎn)評(píng)

樓主的液壓站用的管式單向閥。8樓圖片里泵出液管路那個(gè)六方水平放置黑色的器件就是。  發(fā)表于 2015-10-12 14:52
12#
發(fā)表于 2015-10-8 11:24:12 | 只看該作者
本帖最后由 杠頭BL 于 2015-10-8 11:32 編輯
9 a2 Y* c0 M* k: Q: w: e9 h5 Q9 o% |! e1 e
油泵回油管路是不是應(yīng)該先通過扇熱器在回油箱- a  r: u9 ]4 V0 r6 s
兩種有性質(zhì)不同一個(gè)耐磨一個(gè)耐壓加錯(cuò)油短會(huì)有液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度問題問題

點(diǎn)評(píng)

那是溢流閥溢出油液回油箱通路。溢流是產(chǎn)生熱量的主要根源。  發(fā)表于 2015-10-12 14:41
那么問題來了，油泵通過從油箱吸油，出來的是兩路油，一路是通過調(diào)壓的，另一路是到閥塊去的。那么為什么是調(diào)壓的那一路通過油冷箱（溫度不是油缸產(chǎn)生的嗎？）  發(fā)表于 2015-10-8 18:21
13#
發(fā)表于 2015-10-8 11:26:30 | 只看該作者
油泵出油——回油箱的那條線，要畫到油冷箱去。

點(diǎn)評(píng)

有的，不知道那一路經(jīng)過油冷箱回油箱  發(fā)表于 2015-10-8 18:22
14#
發(fā)表于 2015-10-8 11:44:03 | 只看該作者
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-10-8 11:26 ( `) P& e3 D1 A) w% z7 ^
油泵出油——回油箱的那條線，要畫到油冷箱去。

! X2 X/ o" M8 }5 \+ g; I/ \+ T這種泵自己溢流的產(chǎn)生的熱量和裝一個(gè)溢流閥產(chǎn)生的熱量不會(huì)差多少吧( H1 V1 }5 k) [" D1 p: b" f

點(diǎn)評(píng)

它是限壓式變量葉片泵，與裝一個(gè)溢流閥產(chǎn)生的熱量比應(yīng)該少很多，因?yàn)楫?dāng)它壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，流量是很小的。  發(fā)表于 2015-10-12 15:25
按照片看，這路油是經(jīng)過冷卻器再回油箱的。只要是溢流，同一工況用與泵合體溢流閥或是另用溢流閥，產(chǎn)生熱量一樣多。  發(fā)表于 2015-10-12 14:46
15#
發(fā)表于 2015-10-8 12:47:31 | 只看該作者
葉片泵的型號(hào)是什么？

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)沒具體注意，液壓馬達(dá)買回來就包括葉片泵了的  發(fā)表于 2015-10-8 18:23
16#
發(fā)表于 2015-10-8 14:04:36 | 只看該作者

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點(diǎn)評(píng)

還有，請(qǐng)仔細(xì)看8樓圖片，泵出油管路上串聯(lián)有單向閥和截止閥。  發(fā)表于 2015-10-12 15:03
畫得不錯(cuò)。仔細(xì)看8樓圖片，換向閥下面還有疊裝閥，應(yīng)該是調(diào)節(jié)油缸速度的。另外，閥塊回油似乎應(yīng)該通往油液冷卻器。  發(fā)表于 2015-10-12 14:59
原來是在換向閥的回油路上，整個(gè)油箱溫度很高  發(fā)表于 2015-10-9 18:36
這個(gè)圖溢流閥改開式電磁溢流閥，冷卻器進(jìn)油口改裝到換向閥回油口上，然后通往油箱。  發(fā)表于 2015-10-8 18:27
這個(gè)很不錯(cuò)，多謝兄臺(tái)補(bǔ)圖。這圖上說的是通過溢流閥出來的油經(jīng)過冷卻器回油箱，為什么不是通過電池閥出來的油回油箱？這點(diǎn)很迷糊，望解答！  發(fā)表于 2015-10-8 18:26
17#
發(fā)表于 2015-10-8 14:29:40 | 只看該作者
  油加錯(cuò)，泵回油箱管子不對(duì)，或者系統(tǒng)升溫過高，散熱器功率不夠。
18#
發(fā)表于 2015-10-8 19:47:36 | 只看該作者
xuexi
19#
發(fā)表于 2015-10-8 20:07:29 | 只看該作者
路過
20#
發(fā)表于 2015-10-8 20:24:04 | 只看該作者
1，工作負(fù)載太大0 T5 d3 t7 l! t+ N/ S
2、油箱容量太小" O# M$ A, z0 ]1 P
3.散熱器放在回油管路上
$ H+ v6 p9 N* y; v. P9 X4.濾芯是否合適。
3 ]1 B: z" N" k: I5.電機(jī)放在箱蓋上，工作時(shí)，箱蓋剛度是否足夠
9 i: Q$ A) D7 {% H' q6.油混合使用，液壓大部分問題都是出在液壓油上，你混用了潤滑油，液壓油和潤滑油在一起高溫下肯定會(huì)變質(zhì)，磨損系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng)

多謝指點(diǎn)，散熱器放在電磁閥的回油路上，這個(gè)油箱升溫利害  發(fā)表于 2015-10-9 18:37

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