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軸與軸承配合粗糙度問題

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1#
發表于 2015-7-10 08:48:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教大家這么兩個問題,由于產品的性質,選用的軸承都很小,如圖,軸承內徑有5MM和10MM的
8 i: A2 w5 y' @: `4 V0 J8 \$ V問題一:軸與軸承配合的那一段,表面粗糙度是0.8還是1.6,工況是輕載,無沖擊;查了很多標準和手冊,也看了很多教材上的軸的標注,說什么的都有,求教大家,是因為輕載無沖擊,可以選擇1.6,要是中性機械 或者減速器,就必須0.8嗎?因為我設計的產品都是輕載無沖擊的' t& Q4 ~* I" \& b: k
問題三:0.8的粗糙度一般外協廠家是怎么加工的,在普遍的情況下,是車還是磨,我看有的說能車,又看很多工藝卡片,說是磨。請問工廠到底是怎么加工的,從技術說能車出來嗎?+ h5 z% i/ o5 U/ K
問題三,因為軸承都很小,軸承內圈圓角最小的才0.08,大的0.3-0.6的樣子;對于0.08-0.2的圓角,與軸承配合的那段和軸肩的連接處圓角怎么辦,是標注圓角(小于等于軸承內圈圓角);還是這一段加退刀槽,問題是軸已經很細了;要是這么小的圓角,是標注數值還是標注清根,這么小的圓角怎么加工啊?軸承樣本上的安裝實例就直接標注的圓角) R$ N/ ^& C2 [) ]: A) S% [

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2#
 樓主| 發表于 2015-7-10 08:49:51 | 只看該作者
是三個  不好意思,沒在工廠帶過,很簡單的問題不清楚,見諒
3#
 樓主| 發表于 2015-7-10 08:50:49 | 只看該作者
黑夜沉沉 發表于 2015-7-10 08:49 0 Y3 L9 \: H) G6 P3 s' \# W
是三個  不好意思,沒在工廠帶過,很簡單的問題不清楚,見諒

: U; Y( T+ V% V  E; s* a7 V: X& ~軸的材料是45鋼調質
: A* K( d2 }2 I7 X
4#
發表于 2015-7-10 09:02:27 | 只看該作者
1要看你的使用情況,0.8要用磨才能出來。至于第3個問題 軸承配合處的倒角已經是0.3等,那你軸的圓角肯定要比它小。至于受力問題,既然你的軸小,那么你的載荷也小。他們應該是相互的。如果你怕的話,請自己計算下。
5#
發表于 2015-7-10 09:06:36 | 只看該作者
就我所接觸的來說,1.6和0.8的都有。正常情況下磨加工最后,但現在有不少為省成本,就直接車了。
6#
發表于 2015-7-10 09:09:37 | 只看該作者
0.8的粗糙度車肯定是達不到的,只能磨削加工
7#
發表于 2015-7-10 09:11:13 | 只看該作者
為了減小集中應力,圓角是必需要有的,加工也不困難。
8#
 樓主| 發表于 2015-7-10 09:13:40 | 只看該作者
wjiafu72 發表于 2015-7-10 09:06 6 C0 [: L6 k' c2 h4 p0 W+ z
就我所接觸的來說,1.6和0.8的都有。正常情況下磨加工最后,但現在有不少為省成本,就直接車了。

& A& `! s4 Y* B) F, N6 Y% V十分感謝,普車和數控都能車到0.8嗎

點評

得有經驗的師傅能做到,最好還是磨加工。  詳情 回復 發表于 2015-7-10 09:15
9#
 樓主| 發表于 2015-7-10 09:14:55 | 只看該作者
機器人04 發表于 2015-7-10 09:11
0 l2 p8 R1 N, c. i7 T為了減小集中應力,圓角是必需要有的,加工也不困難。

: o$ |! z" R+ t$ x+ P0.1-0.2的圓角能加工,那就是說圖紙我直接標注就可以嗎,不用加退刀槽類的結構嗎?
6 Z9 N  A. p' K0 W十分感謝
  X" C9 w, O- S9 m0 r
10#
發表于 2015-7-10 09:15:29 | 只看該作者
黑夜沉沉 發表于 2015-7-10 09:13
- m' F+ l, \2 c十分感謝,普車和數控都能車到0.8嗎
+ z' x. y2 I/ q
得有經驗的師傅能做到,最好還是磨加工。7 i6 i9 O0 ?6 D9 U7 L4 b3 @
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