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在什么工況下,電機軸竟然被磨損成這樣并且生銹了

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1#
發表于 2015-6-11 20:33:21 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 gfm1987 于 2015-6-12 18:11 編輯

在什么工況下,電機軸竟然被磨損成這樣并且生銹了。我司客戶投訴電機馬達電機軸正常情況下磨損嚴重并且生銹。
這款軸材質為SUS420J2,相當于國內3CR13。軸心硬度HRC40-45.目前為我司正在委托做鹽霧試驗。
請高手看看,哪些情況下,會發生此類現象呀。軸磨損的一端連接密封飛輪。


補充內容 (2015-6-13 20:34):
今天鹽霧試驗報告出來了,在NACL溶液下,鹽霧試驗過不了5小時。

補充內容 (2015-8-14 07:04):
調查結果為,客戶安裝不當,導致密封圈失效,由于使用環境是有水的環境下,密封圈的失效,使水進入了內部,時間一久,軸只生銹,反過來,銹斑將軸枝磨損成這樣。
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2#
發表于 2015-6-11 20:43:24 | 只看該作者
這環境好像很差呀,不會是在潮濕和有酸環境里面吧?

點評

這個建議很好,有點啟發,謝謝呀  詳情 回復 發表于 2015-6-11 21:18
不知道呀,馬達發到國外客戶那里。  詳情 回復 發表于 2015-6-11 21:17
不知道呀,馬達發到國外客戶那里。  詳情 回復 發表于 2015-6-11 20:52
3#
 樓主| 發表于 2015-6-11 20:52:03 | 只看該作者
極速尖兵 發表于 2015-6-11 20:43
這環境好像很差呀,不會是在潮濕和有酸環境里面吧?

不知道呀,馬達發到國外客戶那里。

點評

3Cr13雖然作為不銹鋼,有一定的耐腐蝕能力,但是其實很一般,以前我們試過,不銹鋼工件泡在Nacl和NaNo3環境里面,很快就生銹了,至今記憶猶深,不銹鋼不代表就不會銹!你應該向客戶了解得更詳細一點。  發表于 2015-6-11 20:56
4#
 樓主| 發表于 2015-6-11 21:17:33 | 只看該作者
極速尖兵 發表于 2015-6-11 20:43
這環境好像很差呀,不會是在潮濕和有酸環境里面吧?
極速尖兵 發表于 2015-6-11 20:43
這環境好像很差呀,不會是在潮濕和有酸環境里面吧?

不知道呀,馬達發到國外客戶那里。
5#
 樓主| 發表于 2015-6-11 21:18:28 | 只看該作者
極速尖兵 發表于 2015-6-11 20:43
這環境好像很差呀,不會是在潮濕和有酸環境里面吧?

這個建議很好,有點啟發,謝謝呀
6#
發表于 2015-6-11 21:30:03 | 只看該作者
gfm1987 發表于 2015-6-11 20:52
不知道呀,馬達發到國外客戶那里。

這材料應該叫不銹鐵,理論只要鉻含量大于百分之13就能提高基體基極電位防止電化學腐蝕 以及在表面形成氧化膜鈍化保護,但實際百分之13的鉻含量遠不能滿足酸堿鹽環境下的耐腐蝕性。再加上此鋼碳含量稍高所以耐腐蝕性不佳
7#
發表于 2015-6-11 21:31:28 | 只看該作者
gfm1987 發表于 2015-6-11 20:52
不知道呀,馬達發到國外客戶那里。

這材料應該叫不銹鐵,理論只要鉻含量大于百分之13就能提高基體基極電位防止電化學腐蝕 以及在表面形成氧化膜鈍化保護,但實際百分之13的鉻含量遠不能滿足酸堿鹽環境下的耐腐蝕性。再加上此鋼碳含量稍高所以耐腐蝕性不佳
8#
發表于 2015-6-11 21:44:09 | 只看該作者
飛輪和軸發生滑動,磨損。聯接有問題。
9#
發表于 2015-6-11 22:20:49 | 只看該作者
應該 對照密封飛輪一起看
10#
發表于 2015-6-11 22:40:34 | 只看該作者
得琢磨會
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