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樓主: 天空圣域

求助,活塞頭部火力岸為什么要設計成收進去一塊

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21#
發表于 2016-1-7 15:05:02 | 只看該作者
防止熱膨脹
22#
發表于 2016-1-9 10:20:50 | 只看該作者
這個是為了增強壓縮沖程上止點氣體渦流強度,加強燃油和壓縮空氣的混合均勻度
23#
發表于 2016-4-21 00:11:42 | 只看該作者
燃燒室的構造是為了增大燃燒容積,提升壓縮比,有的形狀也有助于控制氣體流向,和使用的燃燒模型也有一定關系。
24#
發表于 2016-4-22 15:09:24 | 只看該作者
        度娘上找到的個人認為比較讓人信服的說法:多數汽油機采用平頂活塞,有些發動機(例如直噴式柴油機和新型的缸內噴注汽油機)為了混合氣形成的需要,提高燃燒效率,將爆燃減少到最小程度,需要活塞頂端具有較復雜的形狀,設有一定深度的凹坑作為燃燒室的一部分。
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