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平臺立柱施工時采取什么措施保證其垂直度?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2015-5-24 20:30:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一3mx2.5mx5m平臺,立柱方鋼采用火焰切割,豎起后用重錘復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)立柱傾斜很厲害,頂部誤差有110mm(圖1)。無奈只得割掉底部部分焊縫,重新再調(diào)整(圖2),費時費力。
/ [" s8 f  ]8 F% O( Z& z各位碰到過這種情況嗎,又是采取的哪種措施?- H, O' c( T8 V8 Z- B0 }5 b4 g

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2#
發(fā)表于 2015-5-24 20:57:35 | 只看該作者
直角水平尺

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我們用的腳手架沒有5m高,且方鋼不可能是絕對直的,這個作用不大。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:38
3#
發(fā)表于 2015-5-24 21:03:06 | 只看該作者
底座和方管分開。先將底座校直后固定在地基的地腳螺栓上。然后立方管,吊重錘檢驗。我們廠之前做過4根立柱,上面還要放機(jī)器,所以對垂直度和平行度要求較高。

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我們就是這樣做的,先把機(jī)架的底板與基礎(chǔ)墊板電焊,再豎方鋼,結(jié)構(gòu)全部都不合格,返工。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:40
4#
發(fā)表于 2015-5-24 21:03:54 | 只看該作者
先點焊檢驗無誤后再滿焊。
5#
發(fā)表于 2015-5-24 21:21:11 | 只看該作者
本帖最后由 流著淚的你的臉 于 2015-5-24 21:37 編輯
9 w. Q1 f1 k+ I4 k* t1 e1 S% K/ b4 Q$ \9 ]9 q
你這樣焊是沒法保證的 ,你要有調(diào)整螺栓??梢韵裨诜戒摰紫碌男“迳献錾下菁y孔,通過四個螺栓調(diào)節(jié)垂直,再在縫隙里墊上薄的鐵皮滿焊上。我們之前做的上面還有四個光孔用雙頭螺栓將小板和底下的大板連接上(焊接前,調(diào)整后),底下大的板上作有螺紋孔。

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這個辦法不錯  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:42
6#
發(fā)表于 2015-5-24 21:28:46 | 只看該作者
高有5m的立柱底座無論怎么垂直,越往上長就不可測的撓性。有效的方法;一個大立方體,另一個混凝土地面加地腳螺栓,上部四方體,中間用一備用的材料固定,后加四立柱或六、八立柱,焊接固定。去除中間備用固定的材料。

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打旗語,然后緊固螺母,再重新視準(zhǔn)確定,下一個ok!至于軌道橫梁汽車吊要保證到水平安裝,慢起慢放,至于安裝人員就動用輪式移動升降機(jī)負(fù)責(zé)安裝,天車是廠家的事了。  發(fā)表于 2015-5-25 21:28
帶天車吊工字梁立是數(shù)控切割機(jī)下料,埋弧焊接線焊接,地面混凝土埋地腳螺栓,汽車吊小八、25,垂直起吊,下降不存在撓度,即使有多數(shù)在工字粱底部墊鐵片,橫向縱向都有水平視準(zhǔn)儀,調(diào)整好了視準(zhǔn)員步話喊話打旗語....  發(fā)表于 2015-5-25 21:22
我這個平臺只有5m,但想知道廠房10m立柱是如何施工保證垂直度的  發(fā)表于 2015-5-25 21:12
靠四方確實能保證垂直度,但大跨度、大高度的可能就不現(xiàn)實了,比如大的車間廠房,也是先一更更的豎立柱,然后再連的橫梁,不知道是如何保證立柱的垂直度的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 19:49
地腳螺栓要二次灌漿,平臺加設(shè)備的載荷和振動都不大,沒有采用地腳螺栓,直接預(yù)埋鐵板,機(jī)架底板與預(yù)埋鐵板電焊。 上部四方體是什么意思?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:46
7#
發(fā)表于 2015-5-24 21:34:22 | 只看該作者
焊幾點,校直后,用小方管,對角拉起來,然后滿焊,然后磨掉小方管。

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之前擔(dān)心點焊力不夠,怕柱子倒,沒有先點焊再滿焊,重錘調(diào)整后直接滿焊。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:48
8#
發(fā)表于 2015-5-24 22:56:37 | 只看該作者
同意樓上
9#
發(fā)表于 2015-5-25 08:55:36 | 只看該作者
同意7樓
1 c: s5 F5 D% Y% L( f2 T( s3 l你沒見大型剛結(jié)構(gòu)施工?大型鋼結(jié)構(gòu)施工的時候,鋼梁都設(shè)計有定位螺栓,柱子根部點焊后上鋼梁組裝,通過倒鏈、攬風(fēng)繩等手段校正,校正后再滿焊。還得挑個沒風(fēng)的天,同時還得時刻用全站儀監(jiān)測垂直度。吊線什么的精度太低了。3 q' Y, J6 N  g
最好在工廠里或者加工現(xiàn)場預(yù)制,預(yù)制時底板與柱焊接在一起,通過焊接工裝保證垂直度,就是把柱子平放。現(xiàn)場安裝時再通過地腳螺栓加墊鐵調(diào)整。

點評

要是有吊車、全站儀等設(shè)備,也不會差這么多。 就是要啥沒啥,人站在腳手架上勉強(qiáng)舉起手來勉強(qiáng)夠5m。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:51
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-25 11:38:55 | 只看該作者
漁夫機(jī)修工 發(fā)表于 2015-5-24 20:57
$ ?* {3 y- U* M直角水平尺
. p* a, r0 m* R9 v
我們用的腳手架沒有5m高,且方鋼不可能是絕對直的,這個作用不大。
7 U4 X6 B3 W. j- r2 ?
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