齒輪箱設計問題

ydgnzb

是這樣，我這邊輸送線上用到齒輪箱，正交直齒錐齒輪傳動
/ p* W3 C6 k$ O所有零件包括錐齒輪都是外協加工，但是裝配出來，錐齒輪嚙合背隙很大
2 w* w& a/ h# i- Q9 B9 S因為箱體是封閉結構，我也不知道里邊的嚙合情況
! n) |3 L5 E( d' ]有沒有什么方法測量錐齒輪的安裝距離
或者齒輪箱上是否要開窺視窗？
# T" O, {, Z+ {. g, K: n/ X* r5 e謝謝大家。
3 p, m2 q% G2 h( l" s% |6 w& v

LIAOYAO

都已能組裝又焉何不能測量錐齒輪的安裝距離？
* y6 O* ?( G* }
再說還有很多輔助器材可以選用，咋就不能得知嚙合情況？

qdtruck

安裝時可以調整安裝距及背隙！

ydgnzb

LIAOYAO 發表于 2015-5-9 10:47
都已能組裝又焉何不能測量錐齒輪的安裝距離？
- v+ a6 L2 O8 q) O6 p1 ?
再說還有很多輔助器材可以選用，咋就不能得知嚙合情況？

" S* i# ]0 i5 S: k# x# l& \5 e& L5 H謝謝
我是按標準安裝距設計的其他零件，但是裝配好后，感覺錐齒輪嚙合間隙比較大，感覺實際安裝距與理論安裝距有偏差。
7 _+ a6 ], w) o; ]# s2 s# c你的意思是不是
我需要另外設計一個檢測工裝
把兩個錐齒輪分別安裝在跨在軸承座的正交軸上
9 L: H6 _, j6 P: f然后就可以查看嚙合情況，測量安裝距，還有打表測跳動。
" D9 f# |0 p+ X! P3 i* j" `* y6 x再次感謝

7 R- C+ @/ N- W: _& h  N& {+ Z6 c& x
0 o/ g+ O" A! L. _  j" [

水水5

錐齒輪的嚙合間隙，主要是調整齒輪的軸向位移，進而調整間隙的吧。
調整軸向位移就是調整軸承端面的墊片。
背隙是什么？

ydgnzb

水水5 發表于 2015-5-9 11:08
錐齒輪的嚙合間隙，主要是調整齒輪的軸向位移，進而調整間隙的吧。
調整軸向位移就是調整軸承端面的墊片。 ...

因為我們這個齒輪箱傳動要求不是很高
舉個例子，譬如我這正交錐齒輪理論安裝距是35，因為精度要求不高，我就將兩個錐齒輪的安裝位置各向反方向移動了0.3毫米
: Q3 r* v- F3 _這樣理論上就會彌補齒輪的安裝距誤差和跳動誤差，齒輪嚙合就不會咬齒或轉動卡滯，也就不用調整墊片
) {: k  `- g' F/ h- {  v但是實際情況，我感覺這種 偽徑向變位 有問題

背隙跟側隙、間隙一個意思，嚙合齒輪之間有間隙，這樣按住從動齒輪，主動齒輪反方向還能空轉一個角度
" a" z" }* ?9 `3 A: X9 i8 j; J

nkksl

一般好。、。。

貌似忠良

軸承有問題

pylwq

學習學習一下

53881057

學習