關(guān)于軸承及軸的校核~~求大神

wdspk994

   1.軸承的極限轉(zhuǎn)速的驗算：需要知道P/C、f1、f2。對于其他軸承都OK，但是推力球軸承沒有相應(yīng)的系數(shù)表來選取，請問應(yīng)該怎么辦，我根據(jù)角接觸求軸承來對照選取系數(shù)行嗎請問。
   2.對于軸的強度校核：對于軸，由于要傳遞扭矩，所欲肯定需要鍵槽，但是軸的校核都是忽略鍵槽深度的，這對于安全系數(shù)較高或者軸的直徑教大可以，但是如果是卡各種條件算下來，最后發(fā)現(xiàn)軸如果考慮鍵槽可能會被扭壞（個人感覺），所以想請問一下，軸的校核為什么一般不考慮鍵槽深度，如果考慮，怎么帶入到軸的強度校核中。
0 w9 g6 q+ s7 V  s; q

Pascal

1. “軸承的極限轉(zhuǎn)速的驗算”的目的？
2. 推力球軸承不需要f2系數(shù)。

傻孩子上大學(xué)

1.推力球軸承本身就用于轉(zhuǎn)速較低的場合，速度高了，摩擦大，發(fā)熱嚴(yán)重，很快燒壞。設(shè)計時，速度就考慮在極限速度之內(nèi)了，而且角接觸軸承和推力球軸承的計算方法是不一樣的。
3 G( W' ~  V* a0 V9 L7 U0 \4 m1 a+ f. P2.軸的強度校核時，有鍵槽的截面應(yīng)將計算出的軸頸加大的，一般是4%左右。

zerowing

。。。誰跟你說忽略鍵槽深度的。精確計算的時候是要分段算慣矩的，然后根據(jù)不同段載荷分布分段校核。其中還包括應(yīng)力集中校核。很納悶?zāi)銖哪膬嚎吹每梢院雎浴?/td>

lovel1130

不懂，希望有好心人說說，讓我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

wdspk994

Pascal 發(fā)表于 2015-5-5 11:45
" f  X: U! I: y- l4 a- ]1. “軸承的極限轉(zhuǎn)速的驗算”的目的？
; e" {  R& i5 \% @8 o: C2. 推力球軸承不需要f2系數(shù)。

1.目的是為了驗算：當(dāng)速度過快，軸承會發(fā)熱，造成損壞。看機器的極限轉(zhuǎn)速會不會對軸承造成損壞。
2.非常感謝，不需要f2我就可以用選的軸承了，不然速度超了8%

wdspk994

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-5-5 12:18
; [! @" u; J% D, I2 H1.推力球軸承本身就用于轉(zhuǎn)速較低的場合，速度高了，摩擦大，發(fā)熱嚴(yán)重，很快燒壞。設(shè)計時，速度就考慮在極限 ...

要加大4%左右嗎？好吧，我那個結(jié)構(gòu)上可以加。非常感謝了。
推力球軸承的速度，不好意思，我自己搞錯了，受力工作的時候它的轉(zhuǎn)速是0~3r/min。對對對。感謝了。校核的腦袋不清楚了。謝謝啊。
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wdspk994

zerowing 發(fā)表于 2015-5-5 12:46
6 O8 n0 Z) W0 ^+ ^7 I# b) m。。。誰跟你說忽略鍵槽深度的。精確計算的時候是要分段算慣矩的，然后根據(jù)不同段載荷分布分段校核。其中還 ...

哦哦，我是看成大先的機械設(shè)計手冊（鏈接，緊固這一冊）還有些教材都沒有考慮鍵槽，然后感覺不太對。分段校核，對對，當(dāng)危險段有鍵槽時，他也沒有考慮鍵槽深度，上面有個哥們說校核完，要再加4%左右的軸頸，感覺他說的挺好。。謝謝你了哥們
1 V9 W% P. _$ g: O

ZARD

詳情自己看DIN743.。。不光是鍵槽，倒角，圓角，花鍵等等對軸的疲勞都是有很大影響的