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樓主: 陳小黑

沸沸揚揚的大眾車事件,大家來分析真相

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11#
發(fā)表于 2015-4-17 21:26:59 | 只看該作者
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 21:15
$ J; D# p: y$ t: E/ W! F, q哈哈哈哈~~ 我感覺有一款車很適合你~~ Ariel Atom~   這玩意兒英國國產,這里賣大概30多萬人民幣,你 ...

0 K- G( ~" v2 z# M車不錯,我的菜。
9 A# ?  L- j' M( p( |, a. w* }" v/ z
+ v7 z1 C) {: H; d& S你不用考慮了,國內大眾補丁王,這次又不知道弄出個什么造型的補丁鐵板鞋底子給車主襯在什么地方。大眾現在這個脾氣,據說跟現任領導層有關系,斯圖加特的工廠為了玻璃幕墻干干凈凈,又防止鳥撞,專門開發(fā)了一套仿鳥叫“我地盤滾遠遠”的系統(tǒng),就是為了不給玻璃墻上貼東西。死不低頭的性格啊。。。國內么,脾氣學到了,技術顯然沒有。
# J& B; A8 i! Z+ _* R5 Z9 P2 L
3 x" [' }  n; d- v1 c" b去年長安的cs35乳化,也很出名。大眾這次的事情,還有之前也有類似的一些情況,就是油路污染然后燒機油的這類。很多是跟車主駕駛習慣和沒有按說明書規(guī)避設備缺陷加上燃油和環(huán)境問題導致的。當然咱不能說車主就得啥都會,但是說明書看一看,然后上點心,于用車應該還是會有好處的。大眾不給換,也是考慮了“反正愛買買不買x”這樣的市場認可度的問題吧。但是EA888本身應該是沒有什么問題的,這個發(fā)動機,奧迪,大眾還有其他一大堆車在用,核心技術成熟的不行了,周邊配屬設備么,小改進小毛病。. v. ~6 |& c4 i
2 J6 E! j3 ^# b! M8 ]
其實問題不是出在設備,還是出在商務。老老實實認錯規(guī)規(guī)矩矩更換屁事沒有。不然“一百米以外地里埋著零件”這種梗不是白吹了么。
0 \7 [# w/ Q1 ?; Y: T2 J6 j
12#
發(fā)表于 2015-4-17 21:30:17 | 只看該作者
社區(qū)里有大眾的人,但估計不會說~

點評

明白,感謝大俠,請發(fā)現即時提醒我。  發(fā)表于 2015-4-18 07:38
mixin0756 的簽名欄可能被駭了。與 tid=391904 是一樣的情況。  發(fā)表于 2015-4-18 00:33
13#
發(fā)表于 2015-4-17 21:49:29 | 只看該作者
看到過一個發(fā)動機可靠性調查
$ i8 ?. D2 q+ j7 n2 X) H) [  R4 B奧迪平均27輛車就有一輛發(fā)動機出現故障,故障率為3.71%
$ {/ C; S4 V7 j7 c3 w- e3 G寶馬平均45輛車就有一輛發(fā)動機出現故障,故障率為2.2%
- a& n' T4 ]4 B大眾平均52輛車就有一輛發(fā)動機出現故障,故障率為1.91%
2 U* {9 ^; G) R可靠性最高的故障率為0.29%,每344輛車才有一臺發(fā)動機出現故障

點評

發(fā)動機可靠性日系車優(yōu)勢明顯,最高的是本田。豐田發(fā)動機故障率為0.58%。  發(fā)表于 2015-4-18 10:38
發(fā)動機可靠性日系車優(yōu)勢明顯,最高的是本田。豐田發(fā)動機故障率為0.58%。  發(fā)表于 2015-4-18 10:36
請修改密碼或增加問答。簽名已被清理。  發(fā)表于 2015-4-18 07:39
你的簽名欄是否被駭了?  發(fā)表于 2015-4-18 00:31
日系故障率怎么樣?  發(fā)表于 2015-4-17 22:19

評分

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14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 21:56:18 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 21:26
5 u6 `0 K& i7 ]7 h4 h車不錯,我的菜。
0 R5 ^) T" o3 ?5 f# }5 g2 e+ U$ H9 \. \3 S. s$ I
你不用考慮了,國內大眾補丁王,這次又不知道弄出個什么造型的補丁鐵板鞋底子給車主 ...

( a1 |5 m' ^7 f. ]哈哈~~ 看到這些又明白了不少東西,確實有很多事不能只聽片面之詞~~ 當然大眾的公關團隊確實處理地非常不好,現在就是店大欺客的感覺了~~ 說實話,連那么大的企業(yè)都這樣,國內還有沒有能好好憑良心做生意的公司了?
3 o/ ~9 m3 ?4 p' ?" J
+ M- W2 J9 k0 C. {對了,沒事多聊一句,哥們是開馬三的吧,其實我和我老婆買W203之前也考慮過同樣年份的馬三,因為馬自達的底盤真的好~~操控性比起大部分車子都要強很多,還有那看上去比同級車都舒服的內飾,還有那Bose音響~~ 可惜岳父大人一聲令下,不許買日本車!同時資助了一點給他女兒,才選了奔馳。
! t0 U9 V4 B  T; @$ U2 z7 `8 p
: w: G5 l/ K  L9 y' x! F& I% N) q我之前一個朋友,開的是RX8,尼瑪雖然看著他養(yǎng)車花的金錢和精力都不是我能負擔的,但是開著就特么爽啊~~ 除了低轉速的扭矩實在是太小,其他都是各種享受駕駛樂趣啊~  可惜我在國內沒怎么看到過RX8……$ }2 i3 ], v2 B9 P
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 21:56:52 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-4-17 21:30 3 j7 t: u) G" X6 {
社區(qū)里有大眾的人,但估計不會說~

/ N0 W# h/ h4 n& o3 }- T飯碗更重要~~ 這倒是真的,主要還是看他們的公關團隊怎么處理了~~
" P  C6 n( l- M' H9 J/ W) F# W
16#
發(fā)表于 2015-4-17 21:57:32 | 只看該作者
感覺德國人還是比較嚴謹的,什么事到過內就有中國特色
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 22:01:11 | 只看該作者
mixin0756 發(fā)表于 2015-4-17 21:49 5 Z$ h+ }' R/ Q. }
看到過一個發(fā)動機可靠性調查" P/ c" f5 B- ?% v% z/ a, k
奧迪平均27輛車就有一輛發(fā)動機出現故障,故障率為3.71%' S# h7 L4 k: F$ d( Y
寶馬平均45輛車就有一 ...
5 O0 {! T6 H- s" w' B& X
哥們兒………… 說話別說一半啊…………
! V* [0 F+ D8 i  L
1 ?9 Y$ _6 R2 g5 u0 A首先,發(fā)動機出現故障,是指多嚴重的故障,5%但是都是小問題,和0.5%但是是很嚴重的問題是不可相提并論的吧~
3 u" i1 T2 J9 R: r2 p- a7 Q( n+ S* ^& i" B4 C; e, R4 p& s3 l
還有,奧迪和大眾不是一家么?怎么故障率差那么多?用在大眾上的發(fā)動機基本上在奧迪上都有,反倒是在奧迪上的一些發(fā)動機,譬如說高端的V8,W12之類的比較少出現在大眾品牌上,是說這些高端發(fā)動機反而故障率更高么?8 u! q) W* A( Z# m

( f$ [. d& }5 }, A
& f* {9 w$ a6 m. J哦還有~~ 最重要的,那個故障率最低的是哪個品牌啊?好奇~~~; R3 g2 D6 q; d9 [" S8 d, r; p! z

點評

奧迪的V8,W12、途銳、輝騰一樣用著…  發(fā)表于 2015-8-17 06:56
+1  發(fā)表于 2015-4-21 21:27
18#
發(fā)表于 2015-4-17 22:15:46 | 只看該作者
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 22:23 編輯 . o4 @3 m1 {$ ?3 f* x* T& }
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 21:56 " a; o8 F4 l! n" m9 k7 s& B4 F
哈哈~~ 看到這些又明白了不少東西,確實有很多事不能只聽片面之詞~~ 當然大眾的公關團隊確實處理地非 ...

' D: h: q5 b# h5 c( R) t對啊,馬三,2.0手動。我比較喜歡自吸車,轉速順當當心情舒適。獨立懸架,而且夠硬。
- w2 ]/ N" t% R- _* d7 [5 n* m0 p% B& L7 [- x0 S
RX8我就見過,一個發(fā)藍黑作坊老板開的,車特別寶貝,涂了特別娘的粉色,降低了避震。每次看他上外環(huán),我都覺得一定要買個suv。. j6 d# {+ z( X& H  F2 C

% [0 p& B! D* A5 G7 j6 X/ b4 o5 e4 u5 k你看車托之家有個古田8T,他就非常推崇大眾的鐵發(fā)動機,覺得更耐久,耐修,機腳都少有壞損的。
' P. z! l7 T0 Q* k6 y. U
: G' U: {5 f" P. v- O5 M! \/ j對了,看一個車怎么樣,還要看這個車型二手市場和整體保有量。
19#
發(fā)表于 2015-4-17 22:26:31 | 只看該作者
@robi  
20#
發(fā)表于 2015-4-17 22:39:30 | 只看該作者
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:22 % p& k) f0 \. L8 m. F! o' T
這個是管理問題還是體制問題啊?國外的企業(yè)過來這邊合作肯定也要估計他們的形象的啊,不說整個企業(yè)的管理 ...
& @, O6 |3 y" L# E0 R  c/ N
單位我不能透露,否則就是拆別人的臺,嚴重會帶來官司。具體原因我不知道,感覺可能是完全的獨立核算吧。連設計圖都不是和母公司一樣的。這個品牌世界上很有名的,實在是難以理解,感覺像某小電器品牌的貼牌制度一樣。
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