職場(chǎng)故事之——故障診斷之外

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“小X，再好好再看一下，到底是不是泵的問(wèn)題？！別整錯(cuò)了。”還在埋著頭擰著螺絲的俺，明顯能感覺(jué)到站在背后的長(zhǎng)俺一輩的質(zhì)檢科長(zhǎng)語(yǔ)氣中的一種遲疑的不信。

“基本可以肯定是泵的問(wèn)題！”已考慮了各種情況，該分析該更換的元件多做過(guò)了。綜合各種情況后，所以俺毫不猶豫地回答。

這是一個(gè)元件沒(méi)達(dá)標(biāo)而引起的系統(tǒng)問(wèn)題,使機(jī)床達(dá)不到主參數(shù)要求。

故障診斷易，而后面的事兒卻多。當(dāng)事情和人際關(guān)系交結(jié)在一起時(shí)，就麻煩了。。。

為啥？

不就是處理一個(gè)機(jī)床的故障問(wèn)題么！

可惜，沒(méi)那么簡(jiǎn)單。別的液壓元件如果出現(xiàn)問(wèn)題還好說(shuō)點(diǎn)，但現(xiàn)在卻是泵。如果是別的型號(hào)的泵也沒(méi)啥事，問(wèn)題是這種泵卻是本廠的分廠制造的。

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有人說(shuō)，如果估計(jì)是泵產(chǎn)生了問(wèn)題，換一個(gè)試試不就行了么。那用得著搞得這么復(fù)雜？

是哪，也想簡(jiǎn)單點(diǎn)。不用這么麻煩。

可惜的是，不能。

首先產(chǎn)品出廠，多有嚴(yán)格的流程。手述比較嚴(yán)格。

再么，當(dāng)年的企業(yè)對(duì)質(zhì)量意識(shí)極其重視。每批泵可是從試驗(yàn)臺(tái)上每臺(tái)多做過(guò)測(cè)試，各行檢測(cè)數(shù)據(jù)合格后才能出廠的。在檢測(cè)報(bào)告上可是有各道人員，包括質(zhì)檢員及質(zhì)檢科長(zhǎng)和廠長(zhǎng)的簽字和蓋章的。

而且可以肯定，報(bào)告絕對(duì)不可能作假。何況因?yàn)樵囼?yàn)臺(tái)上的兄弟是俺哥們，平時(shí)俺有空閑時(shí)也去那兒坐坐，有時(shí)也看著他測(cè)試。如果達(dá)不到要求，則立即進(jìn)行車(chē)間返修。所以出廠數(shù)據(jù)多是真實(shí)的。

現(xiàn)在卻在主機(jī)調(diào)試時(shí)就發(fā)現(xiàn)泵產(chǎn)生了問(wèn)題。

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具體情況是這樣的。

俺們總廠設(shè)計(jì)制造主機(jī)，在主機(jī)上采用了分廠制造的高壓泵作動(dòng)力元件。

這批主機(jī)共做了三臺(tái)。因此也用了三臺(tái)分廠制造的高壓泵。

主機(jī)正常最高工作壓力為25Mpa.。而且因?yàn)橹鳈C(jī)的油箱較大，所以企業(yè)采用了一臺(tái)加油調(diào)試好后再試另一臺(tái)的做法。否則裝配車(chē)間的庫(kù)存的經(jīng)過(guò)過(guò)濾的液壓油容量不足。因?yàn)檫€得考慮別的其它機(jī)型的調(diào)試用油。

當(dāng)?shù)谝慌_(tái)機(jī)子裝配好后，開(kāi)始試車(chē)，壓力一檔一檔地向上調(diào)，該處理的的問(wèn)題多處理了。當(dāng)然也將壓力上到了最高工作壓力。但調(diào)上去試了一下后便將壓力降了下來(lái)繼續(xù)做別的試驗(yàn)了。。。

當(dāng)全部動(dòng)作流程——手動(dòng)，半自動(dòng)和自動(dòng)流程多正常后，要開(kāi)始準(zhǔn)備做四個(gè)小時(shí)的出廠試驗(yàn)，就必須將壓力調(diào)到最高壓力等級(jí)才行。

可是，可是這臺(tái)機(jī)現(xiàn)在壓力不管乍調(diào)，多達(dá)不到25 Mpa.，只能到21 Mpa.左右。。。可是這高壓泵可是額定壓力31。5 Mpa.哪。乍會(huì)事？

系統(tǒng)壓力調(diào)不高，一般多是溢流閥的事。先采用排除法吧，換溢流閥最簡(jiǎn)單。先將另一臺(tái)的電磁溢流閥拆將過(guò)來(lái)?yè)Q上，結(jié)果還是沒(méi)調(diào)到要求壓力。

怕遇到巧事，所以又換了一臺(tái)電磁溢流閥上去試了，結(jié)果還是原樣。。。

行，暫且先認(rèn)為電磁溢流閥是合格的。

因?yàn)閾Q泵比較難，由先易后難的診斷原則，先查一下壓力閥塊上是否也存在問(wèn)題吧。因?yàn)榇藱C(jī)型并不是第一次做，所以閥塊油道設(shè)計(jì)上是沒(méi)有問(wèn)題的，只要檢查加工是否滿(mǎn)足圖紙要求。

檢查下來(lái)一切正常。為了防止一些偶然因素，所以再多化點(diǎn)氣力將另一臺(tái)的閥塊也一并調(diào)了過(guò)來(lái)繼續(xù)試驗(yàn)，結(jié)果仍然如此。。。

難道說(shuō)是高壓泵的事？不可能哪，這是新出廠的，是剛從試驗(yàn)臺(tái)下來(lái)的合格品哪。

將分廠那邊的主任請(qǐng)了過(guò)來(lái)，讓他判別一下泵是否存在問(wèn)題，結(jié)論是不可能。而質(zhì)檢科長(zhǎng)因?yàn)樵缦仁欠謴S的負(fù)責(zé)人，也認(rèn)為新泵不可能存在這種問(wèn)題。。。

又問(wèn)了下，分廠有沒(méi)有庫(kù)存的同類(lèi)泵，結(jié)論是得裝配后才有。。。這樣想重新?lián)Q個(gè)泵試試一條路也被堵了。

再私下將試驗(yàn)臺(tái)上的兄弟叫了過(guò)來(lái)，再次詢(xún)問(wèn)他是否可能泵存在上壓達(dá)不到要求的事。回答是試驗(yàn)時(shí)絕對(duì)是達(dá)到容積效率后才出廠的。質(zhì)檢也完全認(rèn)可此種說(shuō)法。

難道俺考慮錯(cuò)了？問(wèn)題不在泵上？

如果俺判別是對(duì)的，那么得涉及到廠內(nèi)相關(guān)部門(mén)的不少家伙。。。這可是有責(zé)任的。要追究和處罰的。特別是分廠的家伙，嚴(yán)重的說(shuō)法是將不合格產(chǎn)品出了廠子，頭頭們是要被處罰的。

如果俺判別錯(cuò)了，那么得有一陣子被那些家伙說(shuō)嘴呢。。。

慢，先再將泵換一臺(tái)試下。。。

讓裝配車(chē)間的師傅將另一臺(tái)機(jī)子的泵拆了下來(lái)更換上現(xiàn)在這臺(tái)，繼續(xù)試驗(yàn)。結(jié)果依然。。。

唔，難道說(shuō)這臺(tái)泵也是存在問(wèn)題？

這么巧？

# U. o! U* U! m

主機(jī)試車(chē)，壓力調(diào)不上，驚動(dòng)了企業(yè)內(nèi)部不少相關(guān)人員。

銷(xiāo)售那邊得應(yīng)付客戶(hù)的催貨。生產(chǎn)上得考慮場(chǎng)地的周轉(zhuǎn)，裝配車(chē)間要時(shí)間，得趕緊將機(jī)子調(diào)試后清場(chǎng)。廠部也責(zé)成技術(shù)部門(mén)快將故障查明。

最后的皮球就又到了俺們玩技術(shù)的手中了。玩技術(shù)的，壓力山大哪。全廠子的眼晴就盯著了你。。。

慢，再先確認(rèn)一下溢流閥是能達(dá)到壓力等級(jí)的。拿了個(gè)換下的閥去別的機(jī)上試了下，能達(dá)到壓力等級(jí)，說(shuō)明溢流閥是可以的。

所以大膽的結(jié)論就是：泵壓力調(diào)不到位。

讓分廠的家伙將三臺(tái)泵拖回重上試驗(yàn)臺(tái)。

看著它們上了試驗(yàn)臺(tái)。。。先上一臺(tái)，內(nèi)泄油較大，壓力的確調(diào)不上哪。

嘿嘿，判斷正確。放下一顆心，回辦公室吧。別的事，俺們就不去管了，后面乍處理，就和俺們玩技術(shù)的不搭了。

隔天，泵又送回了裝配車(chē)間。

上機(jī)試車(chē)，直接上到了正常工作壓力。

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假如元件不是本廠的，此問(wèn)題早就處理了——直截了當(dāng)就換泵。

但因?yàn)楝F(xiàn)在是本廠的，涉及到人際關(guān)系了。人，多是有趨利避害的心理。人為地增加了處理難度。

杰克阿里

哈哈，人是不能相信的！別人問(wèn)，你檢驗(yàn)調(diào)試過(guò)的設(shè)備可靠不？我說(shuō)我能保證我調(diào)好的那次可靠，調(diào)好的再調(diào)就不一定，說(shuō)出來(lái)你都不在意，就一點(diǎn)你就不能保證，溫度，尤其是液壓設(shè)備密封，溫度不一樣差別大不一樣，買(mǎi)國(guó)外的密封件穩(wěn)定性要好一些，但絕不是高枕無(wú)憂(yōu)的！

韋一笑

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