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樓主 |
發(fā)表于 2015-3-28 11:59:23
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pacelife 發(fā)表于 2015-3-28 11:20 ![]()
( e9 t) P& G6 j( ~6 B2 u( K我做機床行業(yè)的,機械零件算是比較多的,零件之間的關系主要是體現(xiàn)在裝配關系上啊,如果搞鏈接的話,后期 ...
; S7 U4 a4 w1 n4 R! r我是做非標設備設計的。別說讓別人接手,就算是我自己,一臺設備動不動3千多個非標零件。
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( h1 ~: L- X$ X( R8 V E% Q% v各零件之間都有具體參數(shù)的公式關聯(lián),這樣,后期修改時,那個參數(shù)有問題,就只要往回查這個參數(shù)的來歷,很容易查出問題的。. k+ P" F+ S" U& ?
' K2 ]% m$ {& @; p但如果直接修改某個零件,修改的參數(shù)是怎么定的?他的合理性怎么判斷?他與他的驅(qū)動件之間的關系,他與他的從動件之間的關系,他本身的強度或其他指標。。。
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. c. g$ L H) c0 K$ uInventor,在裝配環(huán)境中也有投影其他零件的外形特征來新建和修改其他零件的功能。折騰了一年,問題不是一般的多。這不是軟件本身的問題,而是一旦被投影的零件有外形變化或位移,投影出來的草圖就容易失去自己的投影源。# }5 @+ z3 k% J6 n$ j
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機械的零件,是不可能獨立存在的。每個零件,一定會與其他一個或很多零件有著多個唯一關聯(lián)性。
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而每組相互有關聯(lián)的零件,也許是緊挨著,也許在兩個“貌似”不相干的兩個單元里。
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如果兩個零件相離很遠,且只有參數(shù)關系,這事怎么辦?
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4 t' h* }! I8 y; L, d: W" g, D比如,從主傳動軸經(jīng)過多組傳動方式驅(qū)動的末端兩個零件,需要1:2的動作周期關系,怎么處理? |
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