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經歷過一次,但不是主導,只是協助一下,國內的企業這些全都是虛的,全部是書面資料,假貨太多。2 ^; ? @/ _6 n) s) R
自己學習的話,建議先找TS16949的培訓資料先通讀一遍。% q, u' P; S( Z! V: R2 B% V/ {
下面是我的理解:
/ S. Q; J N3 I& ]4 e每個公司都有自己的質量目標和唯一的質量代表,根據質量目標制定質量方針和流程,再往下就要制定程序文件和標準規范文件,文件下發到執行者手中,相應的檢查監督工作全部開展。9 ], S# U& L! H+ u5 k
按照五大工具來執行并完成質量體系要求:' b( E+ ]$ E7 \' u; B$ V, W) L
新車型開發:
( o* }8 s6 t3 z& D+ R+ H+ q7 p* hAPQP(總項目負責人召開會議,確定每個部門都有代表參加,會議內容包括售前人員產品市場調研,技術部門的車型總體系統確定,分解到各零部件技術參數確認,工藝部門工藝路線制定,質量部門針對產品的技術檢查方法和要求等等,此過程各部門幾乎都有參與)
- o5 o" N+ G4 B$ k1 D, xPPAP(因為TS16949是從汽車行業開始的,那針對供應商的供應鏈管理發展的很全面。供應商生產件的質量,材料都必須滿足要求,公司內相應的來料檢查等)
5 `) k' c3 h0 E$ L4 T: G$ NFMEA(重要關鍵技術需進行飛馬分析,確認可行性,工藝過程裝配過程同樣)
7 i. p7 h/ o% a% ^9 i$ b% |. A& HSPC、MSA(質量檢查的方法,統計過程方法)/ D$ \" T+ d+ o- _$ a$ D0 p
, \8 o6 m* R1 R/ N4 O
以上所有必須有文件匯總:# s' l. z8 K" @1 z! X
售前部門,技術部門:產品市場調研書,新產品策劃書,關鍵技術飛馬分析報告,供應商技術保證書面文件等
4 B2 H: d8 L( ^, O0 z9 G* G工藝部門:關鍵工序飛馬分析,新工藝實驗報告書,作業指導書,培訓記錄
: T1 n0 |3 o/ f7 D: a8 ]3 y質量部門:產品檢查手冊,檢驗表格等
! E% U6 V! ] F+ `. ~生產:安全技術文件,現場每個員工必須能清楚說出公司質量目標等' `0 h- [6 Q& l0 m8 C |# T
第三方檢查人員就看這些書面文件:看的細到掉渣,日期是否合理,簽名要清楚,等等
0 _/ B% }- Z- g& J其實都是瞎扯啊,現場根本沒做到,還得每份文件都要執行到位了,簽字就說明你執行到位了。
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# R- F" f5 V- T% R T本人沒有深入搞過,以上都是看我們公司搞的時候學的,膚淺之處太多,見笑了,如有錯誤還請見諒。 |
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