氣氣增壓缸工作原理是怎樣的

西紅柿雞蛋面

昨天拆了一個新的氣氣增壓缸，型號是sms-vba40a-04一群人研究了半天也沒弄懂工作原理，在網上搜了一下有一樣結構的圖，無奈圖太小看不清楚，求助懂的人介紹一下。
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鳥菜

見都沒見過，看看大神們怎么說

閑人南居

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5 A% t  g8 N# ]1 G, Y+ v$ V氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力，此時無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。

真知灼見

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氣體有壓縮性法增壓。所以八成，圖中黃色部分是從油箱吸的油（該有氣控單向閥呀，莫非是油泵打的油？），然后在屁股那弄個增壓缸（活塞桿很細）。全氣動，只是黃色部分是液壓油，主缸是個雙聯缸，插入黃色部分相當于個柱塞，無需用活塞，和缸壁不磨擦。
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( I3 k. W4 \2 l* K玩玩意能產生較大的力，既避免了液壓那套東西，又避免了氣缸過大（氣動力小，除非缸很大）。但你看增壓活塞桿這么細，增壓驅主缸時，主缸必慢，可能夾個模具，只需靜壓力無需速度的工況下用一用，或高壓低速的工況下搞一搞。

圖中看，增壓缸的啟動是用外控換向閥，主缸后腔氣壓一高，就把增壓換向閥推啟，增壓，和壓鑄機啟動增壓一個原理。

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張工zw

看不懂，看看大叔怎么說

非標小刀

分三個行程 快進行程  力行程  返行程 這應該是氣液增力缸

xueqingchao

氣動增壓缸 正規叫法叫 倍力氣缸 ，原理也簡單 兩個氣缸串聯起來的，工作時兩個進氣口同時進氣，后面的氣缸活塞桿頂在前面氣缸的活塞桿上，形成F1+F2=合力F3 (氣缸的輸出力): ，根據需求可以串聯多個缸，氣缸的輸出力成1個缸的倍數增加。

另外，氣缸還會和液壓缸結合使用，叫氣液增壓缸，利用氣體的壓力和液體的不可壓縮性的優點；性價比較高。

hhg9613

謝謝分享

yuqiuhan

上原理圖,可否看明白?

yuqiuhan

為什么回復沒有了? 看附件的原理圖,應該可以看明白了