轉盤定位及驅動方式，困擾我多天了

yestwp

胡工hugong 發表于 2015-2-11 20:49
你的 精度要求是多少？？？？？

有這句話就好辦了

液壓彈簧緩沖，銷釘定位

最便宜

2 W2 R* i* W: E6 [0 r3 E用普通電機加減速器可以轉動

zjx0573

三菱plc 配合這樣的系統 只要一個編碼器  專門有個指令的

hawk23

看了半天，總算找到參數，承重400kg
& ?0 W( h0 \. y& l: S/ N想要保證精度，為什么不用以上幾位推薦的凸輪分割器呢？
, [) u' }6 p: \! d2 H% H. o這樣也不用糾結到底用什么電機，怎么定位了

火炮

個人認為還是槽輪結構+普通電機+帶離合器的減速機就可以了

KANGJUN.WANG

考慮成本的話可以直接用氣缸加杠桿驅動，外加二次定位，精度也不會差
/ y/ _7 Y4 ?) G/ q
另外400KG的重量并非很大，主要是盤徑過大，可以考慮當中軸承適當減小（不知你們軸承的采購大小軸承差價多少，我們公司是很大的呢）
& I3 i& {7 [1 }$ Y外圈做支持的方式，

閑人南居

真省錢還是用標準件。想想轉盤軸承不便宜，加工費用也不便宜，附加的定位裝置也是要錢的，最最傷頭腦的是，加工完一裝，調試精度過程，設計時間。。。。。。搞半天一標準分割器用了得了，只要型號選對，就沒問題了，省心就省錢。

wangss1

路過

tangjingsh

KANGJUN.WANG 發表于 2015-2-12 14:52
- z% g/ G) k' B) {( g" g# {( x考慮成本的話可以直接用氣缸加杠桿驅動，外加二次定位，精度也不會差

4 G4 g, ?4 u% d: y  J9 q4 D9 Q% X8 p另外400KG的重量并非很大，主要是盤 ...

; x% e5 ^2 r/ t/ L2 W- e氣缸加杠桿驅動是最經濟的方式，，不過效率也慢，我見到過這種設備。不過為了保證精度，要加液壓緩沖器定位。奇怪的是，自始到終，樓主都沒有說精度要求。還有速度要求也沒說。
沒有任何參數，怎么給方案？

wzj200506

用伺服驅動

lizhenbang

減速比到60:1最好可以減少慣性，好啟動不丟步。
: G5 ?$ W; `4 J* X- K3 I