數控車床螺紋加工，定位問題

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哈哈···第一：真搞不明白，你們設計的，非要這般定位準確，有點兒設計缺陷（個人理解）
3 B5 S$ w( v- d: G; D/ J+ \第二：如果非要這么做，沒有必要非得搞一個精密對刀啥的機床吧！你加工工藝上改一下吧，先加工好內螺紋件和外螺紋件（兩件外圈都留足余量），裝配好后，再加工外圈形狀，配鉆通孔，一件攻絲，另一件鉆孔······加工至尺寸，這樣不就達到要求了嗎·····（個人愚見，見笑）
3 q1 [; U5 W) y7 [$ t額額····可能前面的大俠早有高見了·····哈哈

wwsixu

4 b$ }) t: r1 s3 X) n8 h. X問題已經解決，沒那么復雜
. M$ M) z. o. c6 Y以前做過批活，裝夾時都做過定位
同一個程序，同樣的刀具
% O" M  s8 q3 m5 v# x剛試了下  螺紋切入點都一樣
3 }8 N6 s- Z7 S0 a' {配同一個螺紋 擰緊之后，目測位置也基本相同
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這樣看來只要是數控車床，裝夾時相對卡盤有個定位就能達到這個要求；不同批次得拿同一個樣品調試起刀點才行。
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7 Z, z, P4 Q% G+ f另外，這樣的設計只是一個殼體與蓋子螺紋防松的一種方法，尺寸比較大100-800mm，在國外的產品上見過不少。

wangqing1

都說設計干啥，這是工藝問題，人家就要這么干，你有啥招
/ f  ?: i% U  e( G/ [( s說工藝   這個活說好干，那是非常好干，先后順序問題， 關鍵看什么毛坯，如果換個思路樓主沒說什么時候干外形， 那好，把倆工件車完大螺紋，擰在一起，在個小孔 和外形，他還是個啥
$ z6 F0 F& O3 t# k# f$ t$ J; w另外就是實驗，外形固定了，但是毛坯精度必須高，要不也會有問題，定個位，不行8.5孔大點 ，或者腰型孔，呵呵呵還有啥？

c620-Ⅲ

這樣的設計。螺紋的直徑、長度、牙形角、起刀點都得控制的相當準確。真沒見過這樣的設計。

無名指369

扯蛋至極啊?。?！

祭奠那歲月

不知道是用什么設備  如果是數控車 能批量做出來而且能夠互裝 那還真不是一般高手  至少我很佩服

mengm

車完了螺紋，加墊圈裝配也可以達到同樣的效果

yestwp

第一，設計人員腦子進水。
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第二，雖然可以勉強做到符合要求，但是。。。問題是。。。螺紋本身擰緊就有不同扭矩。。。貴司有規定螺紋擰緊扭矩嗎？如果沒有，那就好辦。如果有的話。。。就沒辦法做到了，不能做到互換，只能做單獨配合。


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apmc111

先加工完螺紋，再配套在一起車其他尺寸啊

小一克sheng

         一看就知道，有技術能耐的說話都胸有成竹，技術不是很到位的都說設計有問題。