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減速機和皮帶，都能達到增扭的效果嗎？

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1#
發(fā)表于 2015-1-13 20:34:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我有個疑惑想問一下。
0 a2 W, ~* K/ O& g, v" l用減速機減速傳動和用皮帶輪減速傳動都能達到增扭的效果嗎？
* B7 U! z. k  ^8 uT=9550P/n 對兩種方式都適用吧。
+ A: D1 ]; j* c: x5 T我覺得是一樣的，但是我們有個客戶一個勁的要我們用上減速機再用上皮帶。這不是多此一舉嗎？
7 I" X/ L' {: q+ Y
! G' C# s6 n5 B: K* ?/ ~) ~/ O求大神解答。
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2#
發(fā)表于 2015-1-13 20:45:36 | 只看該作者
應該是電機出來是皮帶在輸入減速機
( P6 U9 S& Y/ h" R% C1 M

點評

不是的。。他們要求是電機-減速機-皮帶。。我們這里做的都是電機-皮帶。  發(fā)表于 2015-1-13 20:52
3#
發(fā)表于 2015-1-13 20:50:21 | 只看該作者
皮帶最好是不要直連電機傳動,因為皮帶本身有打滑,高速下會造成較大速度波動.
9 j: z/ q' V2 p) q; l- J另外,如果打滑嚴重的話,T=9550P/n對于皮帶,誤差就放大了.

點評

對了，2樓祖彬說的對，是我記錯了，皮帶在末端不適合傳遞大扭矩，抱歉更正一下  發(fā)表于 2015-1-13 21:09
我記得以前的教材上就有一道判斷題,兩個圖,一個是皮帶在減速機后面，一個是皮帶在店機后面減速機前面。大負載下，皮帶直連電機的情況比較少了  發(fā)表于 2015-1-13 21:03
大神 皮帶如果是直接電機-皮帶這樣的傳動減速方式。。也能達到減速增扭的效果吧？  發(fā)表于 2015-1-13 20:53
4#
發(fā)表于 2015-1-13 20:57:31 | 只看該作者
帶輪傳動能緩和載荷沖擊，皮帶輪傳動運行平穩(wěn)、低噪音、低振動
5#
發(fā)表于 2015-1-20 15:22:34 | 只看該作者
電機輸出扭矩小 通過減速機扭矩才大

點評

減速機原理 減速然后增扭，皮帶減速的話，也是減速增扭吧？  發(fā)表于 2015-1-20 15:25
6#
發(fā)表于 2015-1-20 15:28:19 | 只看該作者
yangguozhi314 發(fā)表于 2015-1-20 15:22
8 A6 W  Y/ T4 d電機輸出扭矩小 通過減速機扭矩才大
7 o3 A3 D* @! G- x# Z
你是不是搞混了
* i+ }4 `4 ~6 A& t3 n$ {
# i4 h6 a" h7 y一般理解就是轉(zhuǎn)速越快 扭矩越小 反之越大9 u1 Z, j7 F! z7 h* ^, P' ], D
- Y, v3 i+ X8 J( u0 b
皮帶傳動 你還是靠電機+減速機才能傳動  誰才是真正的動能輸出端~！
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