理論計(jì)算問題求助

civiling1204

氣缸安裝板厚為t，長度為L
以板厚的一邊作為支點(diǎn)，[（L-16）*10*9.8/1000]*2/t可得螺栓對螺孔的拉力
假設(shè)L=50
0 u6 r( z9 F+ a" j, Jt=10
" ?9 J- u7 U) h4 J; z" H) n3 R7 I計(jì)算下來單個螺栓要扛68kgf
對于螺栓，強(qiáng)度夠了
再計(jì)算形變，目測這種結(jié)構(gòu)缺乏支撐，通過幾個結(jié)構(gòu)的變形疊加起來，變形就可觀了
氣缸座加個折角，可能效果會好些；類似，這個結(jié)構(gòu)和主體之間的那個連接件也缺乏折角，沒有足夠支撐距離

624272884

樓主把你這個板做成L型的吧，這樣用確實(shí)不好，螺絲容易松動

civiling1204

624272884 發(fā)表于 2014-12-26 10:27
- n( N* F+ u/ \+ m3 {樓主把你這個板做成L型的吧，這樣用確實(shí)不好，螺絲容易松動

對的，主要是現(xiàn)在的受力狀態(tài)不好。
7 N, S( z5 R! h5 `如果優(yōu)化的話，還可以在盡可能的情況下，把氣缸的推桿位置精良靠近絲杠，以減小懸臂梁的長度，降低傾覆力矩。
當(dāng)距離減少的時候，需要注意氣缸推頭的約束，應(yīng)該只承受軸向力，不承受徑向約束，防止過定位較勁

zuozuo2013

這種垂直安裝的受力板，一般都要加個加強(qiáng)肋。

duduxiaozi32

氣缸產(chǎn)生振動的原因如圖所示。
3 Z/ }! Y; y& p3 d解決方法：
1.減小A板變形（加大結(jié)構(gòu)剛度，加筋板最實(shí)用）；
2.將B點(diǎn)設(shè)計(jì)成活動式的。

woainiycj

dongst 發(fā)表于 2014-12-26 09:18
是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應(yīng)該不會有什么問題，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了，你先定下來擰緊 ...

' w% N( L4 V& C  t是的，就是這個地方晃動，是前端晃動，根部鎖的還是很緊的
( X, @5 t. X  I7 p螺絲是鎖緊的，有檢查過，
其他類似設(shè)計(jì)負(fù)載比他小，只是氣缸回程的時候聲音響，肉眼看不出前端晃動！