理論計算問題求助

woainiycj

如下圖：一個缸徑32的氣缸豎直方向運動，帶動10KG負載上下運動，在實際運用中發現氣缸安裝板在氣缸縮回后，板出現明顯晃動。
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/ T& D8 v( d/ D7 U$ h) Q0 w已知：氣缸缸徑32  推力400N 氣缸   行程80   
4 R1 c6 ^0 t8 Y# G% @" l! o8 _ 重物：10KG
氣缸內腔無氣緩沖結構，氣缸伸出時有緩沖，縮回無緩沖
現問題是在縮回時氣缸安裝板出現明顯晃動
8 h; n5 A' C4 G: l& r4 s求助：遇到如上問題如何通過理論計算解決
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. ?  a- b/ j, B4 d# S, z3 z. h為了這個問題看過一些資料：關于動載荷、沖擊載荷、慣量計算的資料
0 t( I7 a  v: O0 K# v, b但是自己現在有些迷茫了，無從下手！

我看過液壓緩沖器的選型資料，從上面的計算來看
估算速度，將氣缸力轉化為等效質量來計算沖擊

那板的晃動如何計算
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7 o/ ^3 T( M5 Y- L$ m

heweiweibaby

最近正在學習機械振動，試著分析一下，請各位大俠指點：
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       首先建立振動模型，氣缸安裝板看做剛度為K的彈簧，氣缸缸體為與彈簧相連的物體M1，重物及活塞桿為運動的物體M2，

) e8 s( Z+ r8 I8 A3 w+ R具體運動類似于，M2以一定的速度撞向M1，并與M1相連，于是M1M2共同構成彈簧振子，M1M2由于撞擊有一速度，于是彈簧系統開始做

* w* r) y& w3 G6 F( g簡諧振動（有阻尼），之后的問題就明了了。

逍遙處士

粗糙設備用不上計算振動等等，改下結構，把結構做茁實一點就行了。

╭ァ氵sA_n

計算我不會，說下我的想法，從圖上看，你的X向導軌是一根，如果改成上下平行的兩根，這樣垂直氣缸的連接剛度就是得到加強，也許會減小震動

LIAOYAO

橫桿是鋁型材吧，型材與氣缸座的結合是個問題區

黃胖子

氣缸安裝板這樣連接感覺就不牢靠，個人看法

dashajiang

樓主指哪塊板？紅色的還是綠色的呢？振動是指氣缸造成的振動還是指構件剛性不好？要是說剛性不好的話，可以改改結構，將氣缸盡可能的靠近底板，然后底板加長，在綠板后面加兩塊立筋，說簡單點就是將彎矩減小，加筋增彎。個人觀點，不當之處請海涵

寂靜天花板

還實際應用，你該不會是實際就這么裝配的吧，你就那么把安裝板裝到鋁型材的嗎，你的螺絲如何安裝到鋁型材的，是鉆孔螺母固定還是鉆孔套扣固定

dongst

% [# w% j2 t  p, _9 j
是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應該不會有什么問題，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了，你先定下來擰緊的時候扭矩是多少，有沒有足夠預緊力，否則一受沖擊，螺紋連接失效，兩零件相當于可以小幅度自由運動，晃動就很明顯了。

8 R7 F7 a2 ?# @1 i: m9 b你在紅綠板壓緊面之間（螺釘下）放一小張紙片再擰緊，看沖擊的時候是否會掉下來！如果掉下來了，那就是這個問題了。

yearstone

把氣缸縮回的速度降低一點，試一下；
5 m& h( Z, t. y2 R" H0 z/ a另外，安裝板的型材太長，導致整體振動，就需要加強型材強度了