理論計算問題求助

civiling1204

氣缸安裝板厚為t，長度為L
以板厚的一邊作為支點，[（L-16）*10*9.8/1000]*2/t可得螺栓對螺孔的拉力
/ C/ ]  k0 y/ a( a/ E7 R假設L=50
$ K+ l) d$ k; }1 ft=10
計算下來單個螺栓要扛68kgf
對于螺栓，強度夠了
再計算形變，目測這種結構缺乏支撐，通過幾個結構的變形疊加起來，變形就可觀了
4 [- {! A1 \! S% C8 g0 g( W4 ^氣缸座加個折角，可能效果會好些；類似，這個結構和主體之間的那個連接件也缺乏折角，沒有足夠支撐距離

624272884

樓主把你這個板做成L型的吧，這樣用確實不好，螺絲容易松動

civiling1204

624272884 發表于 2014-12-26 10:27
樓主把你這個板做成L型的吧，這樣用確實不好，螺絲容易松動

對的，主要是現在的受力狀態不好。
如果優化的話，還可以在盡可能的情況下，把氣缸的推桿位置精良靠近絲杠，以減小懸臂梁的長度，降低傾覆力矩。
當距離減少的時候，需要注意氣缸推頭的約束，應該只承受軸向力，不承受徑向約束，防止過定位較勁

zuozuo2013

這種垂直安裝的受力板，一般都要加個加強肋。

duduxiaozi32

氣缸產生振動的原因如圖所示。
解決方法：
- @. q" Q( g' s4 u7 T( _3 f1.減小A板變形（加大結構剛度，加筋板最實用）；
2.將B點設計成活動式的。
7 L1 w' C. d& x! o1 s4 x) u: \

woainiycj

dongst 發表于 2014-12-26 09:18
是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應該不會有什么問題，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了，你先定下來擰緊 ...

是的，就是這個地方晃動，是前端晃動，根部鎖的還是很緊的
7 f$ _8 U" K! P& I2 R9 w0 ~$ z2 h螺絲是鎖緊的，有檢查過，
3 L! A" b  c! l3 j9 \( F  B7 ~* T其他類似設計負載比他小，只是氣缸回程的時候聲音響，肉眼看不出前端晃動！