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400KW的電機傳動方案,請教

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1#
發表于 2014-12-15 15:41:00 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現在有個400KW電機的傳動方案要做,電機轉速大約在3000rpm,
輸出軸帶動兩個負載,用什么傳動方案比較合適?因為對傳動的同步性還有一定的要求。
減速器?
帶傳動?
同步帶傳動?



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2#
發表于 2014-12-15 16:10:24 | 只看該作者
能具體點嗎?
3#
發表于 2014-12-15 17:22:21 | 只看該作者
一拖二,分動箱,怎么都是這種問題~
4#
發表于 2014-12-15 17:39:09 | 只看該作者
Silicen 發表于 2014-12-15 17:22
一拖二,分動箱,怎么都是這種問題~

就這么簡單,齒輪箱一拖二
5#
 樓主| 發表于 2014-12-15 18:52:57 | 只看該作者
謝謝大家回復,
前面沒有把問題說清楚,畫了個簡單的示意圖,
要求:原動機直接驅動工作機1,工作機1工作后驅動另外兩個工作機AB,利用AB工作機通過該傳動機構又來驅動工作機1. AB工作機的作用就是做個能量回收。
現在的疑問是1,這個齒輪箱好做嗎?國內那個廠家能做的比較好?
2.如果用同步帶傳動是否可行?


6#
發表于 2014-12-15 20:35:41 | 只看該作者
輸出扭矩1273Nm,1:1分動。互相驅動時受力是交變的。
這是干啥用的?
7#
發表于 2014-12-15 20:55:31 | 只看該作者
試驗臺?

點評

是的  發表于 2014-12-16 16:34
8#
發表于 2014-12-16 08:26:18 | 只看該作者
楓風coco 發表于 2014-12-15 18:52
謝謝大家回復,
前面沒有把問題說清楚,畫了個簡單的示意圖,
要求:原動機直接驅動工作機1,工作機1工作 ...

有點沒太明白你的意思~分動箱+離合器,不知道得用幾個離合器完成你的這個一會它轉一會它停的功能。分動箱內部很簡單,一拖二的分動箱就是三齒輪,輸入軸連接中間齒輪軸,原動機對面可直連一個工作機;倆邊嚙合倆齒輪,然后這倆齒輪軸還可以帶動4個工作機,所以說最多有5個工作位(沒時間給你畫簡圖了~)找個廠家問下哈。百度分動箱,好多~

點評

分動箱的方案也考慮過,但是沒有這么大功率的分動箱,轉速也沒有這么高。 現在考慮用同步帶來傳動,但是查手冊同步帶傳動功率都是小于300KW,且轉速也達不到3000rpm。  發表于 2014-12-16 17:01
謝謝,百度了一下分動箱,都是汽車的分動箱,這個傳動功率是不是太小,這個裝置傳遞功率要求400KW  發表于 2014-12-16 16:35
9#
發表于 2014-12-16 17:31:59 | 只看該作者
Silicen 發表于 2014-12-16 08:26
有點沒太明白你的意思~分動箱+離合器,不知道得用幾個離合器完成你的這個一會它轉一會它停的功能。分動箱 ...

那你找錯了,900KW的我都見過,避免做廣告嫌疑,俺只能說是國產品牌,洛陽的,你百度下吧
10#
發表于 2014-12-16 17:35:43 | 只看該作者
Silicen 發表于 2014-12-16 17:31
那你找錯了,900KW的我都見過,避免做廣告嫌疑,俺只能說是國產品牌,洛陽的,你百度下吧

有些大型聯合收割機、大型工程機械(履帶式移動設備)等都有使用分動箱,三一的很多泵車使用自己產的1拖二分動箱,大型重載板車使用一分三的分動箱。功率應該不是問題,主要是轉速,具體看每個企業的產品性能吧
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