為什么叫裝配車間，而不叫裝蛋車間。

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本人最近所在的公司正在進行變革，不知哪位大中層領導在老板面前提出。零件到裝配車間不能修配，拿過來就得裝上。無知老板也聽信這種說法，這就導致只要有裝配不合適的零件就停止裝配分析原因，寫質量反饋單。我就很不理解了裝配裝配不就理解為組裝修配嗎，怎么拿過來裝呢。試問你一個小作坊從設計到加工生產等各種原因能保證到裝車間時就拿過來就裝上嗎？還有公司產品大部分是鉚焊活能一點變形沒有嗎。小私企你能這么玩的起嗎？玩一時行，長久的玩就夠嗆了吧。不知各位所在的公司存在這種情況不

ltk5614

前不久不是有人說公司準備取消配鉆配焊的嗎。

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ltk5614 發表于 2014-12-4 21:06
4 o) n/ u0 d% d/ I前不久不是有人說公司準備取消配鉆配焊的嗎。

我們也有這種說法，沒事就問為什么配鉆，配焊。圖紙不都有尺寸嗎？對提出這種想法的人我很是無語。
* i/ B8 {/ j& l) H

掃街

裝配有很多方法，完全互換當然是最好的狀態，但那是有前提的，不是隨隨便便出個龜腚就能解決的。

hawk23

現場配鉆配焊這是免不了的
裝配時有零件需要修一下才能裝也是免不了的
" k& Z  S8 R9 [4 ?2 X5 a3 w, P可以無視公司的規定，該怎么裝還是怎么裝

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掃街 發表于 2014-12-4 21:15
裝配有很多方法，完全互換當然是最好的狀態，但那是有前提的，不是隨隨便便出個龜腚就能解決的。

1 r5 N# U8 _5 L8 E+ N% S: Y完全互換的確好，但操作起來很麻煩。從設計到加工，不是一般企業能玩的。
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hawk23 發表于 2014-12-4 21:21
現場配鉆配焊這是免不了的
裝配時有零件需要修一下才能裝也是免不了的
可以無視公司的規定，該怎么裝還是 ...

* i4 Q1 d+ L0 X4 _( {哈哈我們技術部門可以無視，但是人家裝配車間可就不這么想了，裝不上人家就不修，人家就是迎合老板。要不領導怎么上去的哈哈，總有一些捧臭腳不干正事的。
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hawk23

回到過去220 發表于 2014-12-4 21:24
哈哈我們技術部門可以無視，但是人家裝配車間可就不這么想了，裝不上人家就不修，人家就是迎合老板。要不 ...

老板應該聽車間主管的
不能任何一個領導過來都可以指手畫腳

yestwp

其實是可以的，這對于出圖的工程師有非常高的技術要求

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) x+ @+ L. D8 q) g: L: [0 K另外對于收貨的檢驗員也有很高的要求

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css08

公司搞精益生產，還是3A公司專門請來的老濕，也提出過裝配車間只是裝配，孔老是配鉆生產效率低。現在車間一有問題，就出不合格品處理，需要評定過再考慮是還修還是報廢