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帶輪的寬度大于電機(jī)軸端伸出長度怎么辦?

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1#
發(fā)表于 2014-11-28 15:58:39 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看起來差的好多的樣子。軸端伸出長度110mm,帶輪寬度160mm.這可如何是好?
如果把帶輪挖一塊去,僅僅是為了好看還是有其他作用?求各位大神解答。

QQ截圖20公司第三個(gè)三國殺141128155803.jpg (30.44 KB, 下載次數(shù): 428)

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2#
發(fā)表于 2014-11-28 16:08:05 | 只看該作者
這個(gè)問題 以前 社區(qū)出現(xiàn)過..讓那個(gè)帶輪中心凹進(jìn)去.
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-28 16:12:44 | 只看該作者
桂花暗香 發(fā)表于 2014-11-28 16:08
這個(gè)問題 以前 社區(qū)出現(xiàn)過..讓那個(gè)帶輪中心凹進(jìn)去.

大神 你說的是這樣嗎?這樣僅僅是為了好看,還是強(qiáng)度方面會(huì)有影響?

123.jpg (20.64 KB, 下載次數(shù): 215)

帶輪

帶輪

點(diǎn)評(píng)

對阿!  發(fā)表于 2014-11-28 16:23
4#
發(fā)表于 2014-11-28 16:46:20 | 只看該作者
感覺可行性不大,如果僅僅是外觀好看可以這樣做,但從尺寸看超過2/3的皮帶輪超出軸,皮帶懸出側(cè)的力會(huì)作用在軸上,增加軸受到的彎矩,需要校核軸的強(qiáng)度和軸承等等。

點(diǎn)評(píng)

仔細(xì)看了一下,是我看反了,帶輪懸空不是太長,應(yīng)該問題不大,如果皮帶拉力較大的話,建議還是校核一下軸端的受力情況。  發(fā)表于 2014-11-29 11:44
大神,我覺得你好像看反了。。52/162 的皮帶輪超出軸了。。。  發(fā)表于 2014-11-29 09:00
5#
發(fā)表于 2014-11-28 16:53:25 | 只看該作者
沒問題,這點(diǎn)張緊力電機(jī)軸還是撐得住的
6#
發(fā)表于 2014-11-28 17:02:00 | 只看該作者
首先從傳遞扭矩的角度看,只和鍵的強(qiáng)度有關(guān),所以是否伸出并沒有太大關(guān)系。
第二就是皮帶傳遞中對軸的徑向力,帶輪挖去一塊,對于帶輪來說可以減小與軸頭接觸那一點(diǎn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象,內(nèi)孔應(yīng)力集中似乎對結(jié)構(gòu)也沒什么影響。
所以我覺得兩種方式效果一樣,只是美不美觀的問題。
7#
發(fā)表于 2014-11-28 17:38:34 | 只看該作者
為了皮帶輪緣的強(qiáng)度,還是別動(dòng)吧。。。。
8#
發(fā)表于 2014-11-28 18:05:37 | 只看該作者
哈弗塊加長電機(jī)軸,再修正電機(jī)安裝位置。
9#
發(fā)表于 2014-11-28 21:24:32 | 只看該作者
參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊,帶輪設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。
10#
發(fā)表于 2014-12-25 19:29:56 | 只看該作者
本帖最后由 董錦文 于 2014-12-25 19:31 編輯

留出個(gè)階梯孔的目的可能有這幾方面,一、機(jī)加工廠家為了減少材料,節(jié)約成本;二、減少整體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;三、減少了軸伸外端的質(zhì)量,那么帶輪的整體質(zhì)心就向電機(jī)端移動(dòng)。做成你那種結(jié)構(gòu)的,一般都是小功率的,電機(jī)剛度一般不會(huì)有什么問題的。

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