久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 7967|回復: 12

關于惰性輪中軸承用一個還是兩個的問題

[復制鏈接]
1#
發表于 2014-11-15 22:38:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖片所示,為一個惰性輪問題,題主設計時參考公司原先設計,使用了一個6205的軸承,同步帶輪寬35,交予領導審核時,領導說怕其不穩,樓主問了領導一句不穩是什么意思,領導也沒正面回答我,只是就是說不穩,后來領導建議用2個6005的軸承并列承載,我說6205的承載能力已經夠了,最后還是那句話,不是強度夠不夠的問題,是穩的問題?& A, n( e# A/ Y
問題:1.領導的不穩在我們機械當中到底是什么意思?在我們機械中應該用什么術語來描述它?
7 N% g% `5 u" W7 ~. t% a: D& }           2.軸的內徑確定的情況下,如何判斷一個軸承是否能夠滿足使用要求?還是需要2個軸承并列承載
/ u# V2 k+ y! k' p% c           3.以后遇到這樣的問題,到底應該按照什么思路去分析?
7 D" t# K5 s& ~% |

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2014-11-15 23:02:37 | 只看該作者
樓主
2 a, S/ N: X. T. X/ l不懂軸承知識
1 _  v" Y4 \3 r* \" j不去車間驗證
4 S# \# Y+ O- e& u。。。: x# T& W- k0 {" K' D. H" x1 ^

點評

去翻翻社區里有關深溝球軸承的帖子先,那些帖子里就有答案。  發表于 2014-11-15 23:34
2個我當然知道是穩當,就像一輛車2個輪子開,肯定穩啊,關鍵是不知道如何定量去分析,求大神指點  發表于 2014-11-15 23:32
3#
發表于 2014-11-16 05:06:59 | 只看該作者
深溝球軸承鋼球與內外滾圈的配合都有游隙,內外滾圈相互間可以有一定晃動,單用一個當然就不“穩”了。這只是個定性問題,無需定量。$ K% ?  v4 B) w( {. f1 `4 ~
用在惰輪上,只要輪子有厚度,能用兩個就不必只用一個。輪子厚度只能用一個,應當讓負荷盡量通過軸承中心。
; f, o! b# @0 Z: @) C! Q首樓設計既然一邊用孔用彈性擋圈了,另一邊為什么要做臺階?8 W4 Y+ d/ R' ]
另外,首樓圖形的畫法有錯,該刪的線條未刪。樓主讀書太不用功。

點評

學習了,感謝!!!  發表于 2015-1-10 09:51
學習了,感謝!!!  發表于 2015-1-10 09:51
前輩點評具體而精準,不同凡響!  發表于 2014-11-18 08:11
定位就是用2個夾圈的,軸上沒有做臺階,因為要方便拆卸  發表于 2014-11-17 18:47
從加工工藝角度,車加工零件,能夠是通孔,就沒有必要不必設計為臺階孔。另外,首樓圖上惰輪如何定位?  發表于 2014-11-16 21:41
我也一樣,要好好注意畫圖問題了  發表于 2014-11-16 14:42
謝謝老師指出,我知道我畫的裝配圖不太標準,以后要多加注意,但是沒懂害怕大俠 首樓設計既然一邊用孔用彈性擋圈了,另一邊為什么要做臺階? 這句話是什么意思,希望老師能指點  發表于 2014-11-16 12:24
很明顯的錯誤,只不過彭老指出了,眼里不容沙,老一輩嚴謹的態度,值得后輩思考。  發表于 2014-11-16 10:52
彭老看的真仔細啊  發表于 2014-11-16 09:47
4#
發表于 2014-11-16 08:14:51 | 只看該作者
用一個也不是不可能,比如鏈條傳動上的張緊輪,這里的張緊輪不帶輪齒,純粹滑輪。車間說能用一個為什么用兩個。于是就省了一個,像樓主那樣,不過結構非常緊湊,緊湊到安裝時非常摳手,運行效果也可以。但樓主不能照搬的,情況不一樣的。
5#
發表于 2014-11-16 09:48:53 | 只看該作者
空間允許的情況下用兩個好,不然惰輪會有晃動,軸承也容易磨損
6#
發表于 2014-11-16 10:56:56 | 只看該作者
領導說的不穩就是深溝球軸承承受力矩的能力差,內外圈容易分了家,滾珠都掉出來
7#
發表于 2014-11-16 14:15:30 | 只看該作者
有用功能加強無用缺陷增加

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

點評

這是TRIZ模型的原理  發表于 2014-11-17 19:52
恕小弟郁悶,沒懂大俠意思,望能再講清楚一點,謝謝  發表于 2014-11-17 18:50
8#
發表于 2014-11-16 15:29:01 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2014-11-16 05:06 * D" r- c% e% D! w+ z; e" d
深溝球軸承鋼球與內外滾圈的配合都有游隙,內外滾圈相互間可以有一定晃動,單用一個當然就不“穩”了。這只 ...
, P1 F/ B: {1 ]  J$ d
彭老師,在兩個軸承中間有沒有必要加一個撐套呢
6 ~. ~. J' E$ D+ F9 i4 ^3 l2 u

點評

把2個軸承隔開,確實能提高承載能力,但是卻不知道利用了力學里面什么原理  發表于 2014-11-17 18:49
如果結構允許,加個隔環,效果更好。  發表于 2014-11-17 10:37
9#
發表于 2014-11-16 17:12:24 | 只看該作者

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

點評

大俠的意思是讓惰性輪和軸承有更大的接觸面積是嗎?  發表于 2014-11-22 18:41
證明方案基本可行,只是你方案中軸承左面的臺階孔需要更小,這樣有利于輪子穩定旋轉  發表于 2014-11-18 10:41
結構和這一樣的,恕小弟愚昧,不知道大俠貼這個圖想說明什么  發表于 2014-11-17 18:49
10#
發表于 2014-11-17 23:11:10 | 只看該作者
方案2貌似軸承裝不進去吧?而且軸承的定位也有問題,用軸承端蓋,卡環貌似不妥。

點評

方案2是畫錯了,左邊應該和右邊孔一樣大的,這種定位還行,一直這樣用的沒多少問題  發表于 2014-11-22 18:42
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-28 04:32 , Processed in 0.083931 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表