如圖，兩個(gè)壓緊缸在壓力較低時(shí)會(huì)竄缸？

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如題，大家看看這樣液壓系統(tǒng)，兩個(gè)壓緊缸在壓力較低時(shí)會(huì)竄缸？就是壓緊缸1動(dòng)作時(shí)，壓緊缸2也會(huì)動(dòng)作。當(dāng)系統(tǒng)壓力調(diào)到5MPa就沒有這個(gè)問題了？上圖，坐求大神指點(diǎn)！！

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* Y2 |. Y& l9 r( @
! b7 Z% U7 Q7 [4 Y5 ~# [1 @1.油缸內(nèi)有氣
2.電磁閥換進(jìn)口的就好了
3220357的qq油箱

張聾子

+ ^. l( j, h7 i  V
* g. y- S1 A% z換向閥全部Y型機(jī)能，拆開泵輸出后的濾芯有問題不？或者拿掉。
編輯一下；總結(jié)；全部由回油口反竄。

俯首甘為孺子牛

樓主可否把動(dòng)作順序描述一下，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很嚴(yán)密了，不應(yīng)該出現(xiàn)上面的問題，實(shí)在是搞不懂。還有樓主說的攢動(dòng)有多大的幅度？這一點(diǎn)應(yīng)該描述詳細(xì)點(diǎn)

短短的的

6 u3 S( q  ?& ^* N6 o% G- T( P9 `要設(shè)計(jì)一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)用于固定水平放置的物體，固定在物體兩個(gè)側(cè)面，防止運(yùn)動(dòng)時(shí)物體移動(dòng)。由于物體有776-970的變化范圍，并且兩側(cè)的固定機(jī)構(gòu)距離只有1016，所以伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)空間23mm，但是要滿足97mm的變化范圍。

) W7 c7 q4 W  f. g想了很久，還是沒有好的方案，大家有什么建議嗎？
3 I0 J) G: o' S$ |3 ~1 p

俯首甘為孺子牛

俯首甘為孺子牛 發(fā)表于 2014-11-5 20:32
5 A# J9 m7 r- ^- `+ ]- a樓主可否把動(dòng)作順序描述一下，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很嚴(yán)密了，不應(yīng)該出現(xiàn)上面的問題，實(shí)在是搞不懂。還有樓主說的 ...

首先可以確定，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題不大的，那么，既然動(dòng)作肯定是受到力的作用，一是無桿腔沒有保住壓力，而使得有桿腔泄壓，而運(yùn)動(dòng)，原因是可能你的閥的內(nèi)泄露造成的。二是看你的回油上有一個(gè)主油缸的回油，而且回油上面有個(gè)背壓，是不是這個(gè)背壓壓力造成了液控單向閥的開啟，從而造成無桿腔的泄露。這可能是由于壓力不匹配造成的，你在滿足備壓的前提下，往小調(diào)節(jié)一下壓力，看看是不是有好轉(zhuǎn)。現(xiàn)象雖然和油缸1相銜接，可能不是他的原因。期待樓主解決問題

俯首甘為孺子牛

首先可以確定，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題不大的，那么，既然動(dòng)作肯定是受到力的作用，一是無桿腔沒有保住壓力，而使得有桿腔泄壓，而運(yùn)動(dòng)，原因是可能你的閥的內(nèi)泄露造成的。二是看你的回油上有一個(gè)主油缸的回油，而且回油上面有個(gè)背壓，是不是這個(gè)背壓壓力造成了液控單向閥的開啟，從而造成無桿腔的泄露，和有桿腔壓力增加。這可能是由于壓力不匹配造成的，你在滿足備壓的前提下，往小調(diào)節(jié)一下壓力，看看是不是有好轉(zhuǎn)。現(xiàn)象雖然和油缸1相銜接，可能不是他的原因。期待樓主解決問題

david1973

樓上說的比較清楚。
& C6 I+ l. w: \2 m4 t補(bǔ)充一下，你的這種情況，建議你檢查一下油缸的內(nèi)泄。

dajucun

是不是回油壓力過大造成的。
' e8 h& h) m2 a# e# Y1 e7 {可以吧油缸1的回油口斷開直接回油箱，看油缸1動(dòng)作時(shí)油缸2會(huì)不會(huì)動(dòng)作。
. M. p$ ?3 l2 ]7 U- V% X我以前遇到過的。

tanghonghui

低壓時(shí)，閥27沒有打開，油缸2形成差動(dòng)連接