氣缸活塞桿，螺絲老斷

大洋深處

米fans 發(fā)表于 2014-10-21 17:52
2 |) B" G5 ?9 _9 u8 Y& A樓主能否上一副圖看看。你這樣說，沒太明白你的意思。

就是中間那根桿

大洋深處

642093071 發(fā)表于 2014-10-21 18:54
; K; i& k! d/ V+ z8 I拍個(gè)照或圖紙。以前斷的少，現(xiàn)在多，可能固定端面或?qū)蛴心p，受力點(diǎn)的位置有變化

. r) ]% s! s) V% n3 ?就中間那根桿

toafy

由圖中的結(jié)構(gòu)來看，應(yīng)該是受沖擊力造成的，氣缸伸出速度過快，有沒有加限速閥

大洋深處

toafy 發(fā)表于 2014-10-21 20:21
# k/ O6 ^2 t0 N0 x由圖中的結(jié)構(gòu)來看，應(yīng)該是受沖擊力造成的，氣缸伸出速度過快，有沒有加限速閥

, w- ]8 W8 V) h3 [1 {; u, ]8 D' `9 T加了
) s6 s% V' Q; {/ c8 `

toafy

大洋深處 發(fā)表于 2014-10-21 20:52
9 S* x5 {% j0 D- L& y0 ?加了

" p" j: d* b7 \8 b* P4 k1 b  a( K這種三軸氣缸有兩根導(dǎo)桿，活塞桿受徑向力折斷的可能性很小，如果不是因?yàn)樗俣冗^快造成的沖擊，實(shí)在想不出原因來，SMC的氣缸不至于吧？速度可以再調(diào)慢一點(diǎn)嗎？

大洋深處

toafy 發(fā)表于 2014-10-21 21:02
這種三軸氣缸有兩根導(dǎo)桿，活塞桿受徑向力折斷的可能性很小，如果不是因?yàn)樗俣冗^快造成的沖擊，實(shí)在想不出 ...

, j$ V, c  L/ x) Y# H: a速度調(diào)的不快，以前一年都難得斷一次，這段時(shí)間每個(gè)月都要斷好幾次的

大洋深處

大洋深處 發(fā)表于 2014-10-21 21:08
6 J# n# |0 ~  Z' |9 U速度調(diào)的不快，以前一年都難得斷一次，這段時(shí)間每個(gè)月都要斷好幾次的

謝謝
0 l4 F- Z) X8 C% t- Z0 Y/ D, i

逆轉(zhuǎn)的地球55

你那個(gè)活塞桿應(yīng)該連接滑塊，下面裝模具，怎么活塞桿直接連接工件呀，你這是生產(chǎn)什么的呀

lytbest

活塞桿螺紋與螺母或連接塊螺紋不同心（平行），螺桿受沖擊力震斷！

spinachzwx

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