氣缸活塞桿，螺絲老斷

大洋深處

我們公司用的是smc的氣缸，可氣缸在作用的過程中連接工件和氣缸活塞桿之間的螺絲老斷，請教下大神有沒有好的解決方法，不勝感激！！！
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toafy

樓主要說明一下氣缸的工作情況，是拉斷的還是受徑向力斷的？另外，“連接工件和氣缸活塞桿之間的螺絲”不明白是不是指的活塞桿頂端的螺紋

逆轉的地球55

這個不常見呀，只要選用的螺釘能滿足受力條件就可以呀

大洋深處

toafy 發表于 2014-10-21 17:28
0 b7 w6 S1 S. X. x2 o7 D樓主要說明一下氣缸的工作情況，是拉斷的還是受徑向力斷的？另外，“連接工件和氣缸活塞桿之間的螺絲”不明 ...

是活塞桿頂端的螺紋，氣缸帶動工件在y方向做往復運動，在運動過程中氣缸也碰不到什么阻礙。

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大洋深處

逆轉的地球55 發表于 2014-10-21 17:42
這個不常見呀，只要選用的螺釘能滿足受力條件就可以呀

$ B$ A$ t, D2 A$ t就是不清楚到底是什么原因，動作過程和以前一樣，以前是一年難得斷一次，現在一個月斷幾次。

米fans

樓主能否上一副圖看看。你這樣說，沒太明白你的意思。

wmdjyqw

是不是螺栓受剪的原因？

642093071

大洋深處 發表于 2014-10-21 17:49
4 L' s9 d. {8 l  Q就是不清楚到底是什么原因，動作過程和以前一樣，以前是一年難得斷一次，現在一個月斷幾次。

拍個照或圖紙。以前斷的少，現在多，可能固定端面或導向有磨損，受力點的位置有變化

大洋深處

米fans 發表于 2014-10-21 17:52
! e. O5 P- T0 w" |* Q樓主能否上一副圖看看。你這樣說，沒太明白你的意思。

+ C7 F$ y* Q0 N2 m4 j; X0 S內容

大洋深處

大洋深處 發表于 2014-10-21 19:48
) _$ {- k: k% x, `* r1 K( m2 h內容

* Q2 D1 ~0 C! o; z- J就是中間那根桿


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