嚇到我了。。。

guangqinfu

一機集團設備再“智造”造出“新天地”
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; k! d" {% Y- A( I- z( U發表時間：2014-10-13 14:19來源：中國工業報 字體：[大][中][小] [打印] [關閉]



　　工廠里的老機床用久了怎么辦？如果繼續使用，生產效率低，產品質量也無法保證；報廢、更換新設備，則投入成本高，企業難以承受。一機集團瑞特公司的創新做法是：自行改造，加工“智造”，讓老機床“搖身一變”，成為數字機床，重新煥發活力。
　　“這12臺數字化機床是我們用普通機床改成的，只用了4個月時間。這個小型立式加工中心是我們自己‘攢’的，省了15萬元?！痹谝粰C集團瑞特精密工模具有限公司的廠房里，總經理陳鈞邊走邊說，很是自豪。
7 ?6 N" j( o2 K$ O　　瑞特公司肩負著軍品車輛懸掛系統、發動機支架、液壓控制單元制造等制造重任，并為母公司————一機集團的軍品、科研試制提供著強有力的配套保障。公司現有機械和動力設備設施338臺，其中大部分為普通的老車床和銑床。這批改造的就是1956~1958年產的車床，它們曾見證了一機廠的投產過程，至今仍在服役。
' i9 C5 H: p+ S) F. Z  o　　老設備狀態普遍不好，精度下降，生產效率低，而且備件難買，修理成本高，已經嚴重制約軍品生產上量的要求?！盎顑憾鄷r，我們的工人哭都哭不出來?！标愨x說。
　　但要大批量更換新設備，投入不菲，便宜的小型數控機床要十幾萬元，大型設備更是要幾十甚至上百萬元。而且購進設備后，還需花費較長時間進行調試，又會影響生產進度。簡單靠買新設備并不能一勞永逸地解決問題。
3 n0 e0 G1 g% I6 o　　在合理化建議開展過程中，瑞特公司充分調動員工的創新思維，形成集體智慧，通過充分論證，決定自己改造老設備。“想和不想的差距很大?！标愨x說。
　　除了想干，還得能干。陳鈞說，現在的供應鏈發達，專業廠家眾多，零部件可采購的空間很大，像“攢”電腦一樣“攢”機床已成為可能。同時，一機集團有從德國花400萬元購進的導軌模，能將“攢”出來的機床調試到最佳精度。此外，瑞特公司多年來培養出一批技術骨干和能工巧匠，在中華技能大獎獲得者、國家技能大師宋殿琛身后，還有2名兵器集團技能帶頭人、24名高級技師、21名技師和20名技術能手，這對一個僅有400名職工的企業來說，實屬難得。
　　天時、地利、人和，促成瑞特公司在一機集團內率先扛起了自行改造老設備的大旗。
　　行動變成現實
& Q* s8 @& d. i9 r  n1 A% h5 B( N+ T　　改造老設備的任務落到機動系統身上。這幾年，他們通過對外合作等方式，積累了許多改造設備的經驗，機電修技術水平提高很快。他們按照設備大修的工序，把老車床的零部件一一拆開，保留底座、尾座、床頭箱等基礎部件，再配以集中采購的散件，歷經恢復機床精度、增加數控系統、更換關鍵元器件、改進傳動和驅動系統等一系列過程，一臺普通車床就實現了由里到外的全面升級，成為自動化程度很高的數控機床。
　　經測試，改造后的設備性能完全可以和購買的新設備相媲美，而設備剛性和效率還略勝一籌。
* {) Q8 q1 m# b! U% ]% k. D5 M　　2013年改造第一臺設備時，機動系統用了2個月時間。今年他們一口氣改造了12臺設備，僅用4個月時間?！巴ㄟ^參與改造過程，我對機床的內部結構和工作原理的了解一步步加深，干活兒時自然越來越順手?！睓C動系統機修工楊嘉萌說。
" s& c2 n4 D' f4 ~8 \, s. [6 P9 m　　改造設備與新購設備相比，一臺C62新機床價值12萬元，改造時的備件及人工費用合計5.5萬元，省6.5萬元；大規格的C63新機床價值25萬元，改造備件及人工費用合計7萬元，省18萬元。
  O; y1 S& D$ t. C* L& ~) Z' I  r　　設備改造使廢舊機床得以重復利用，既環保又經濟，瑞特人稱之為“設備再制造”。
* x; A- B/ X! {; t  A　　做大“設備再制造”
　　“再制造”得來的數控機床和普通機床放在同一個廠房里，區別很明顯。
　　在改造舊設備的基礎上，最近，瑞特公司又“攢”出了一臺小型數控加工中心，從制定方案、購買備件、消化圖紙，到組裝和系統調試，46萬元的設備他們用了31萬元就全部搞定。最重要的是，自己組裝為生產贏得了時間，而且在設備維修上不再受制于廠家。
　　目前，立式加工中心正在進行試件加工和精度驗證工作，之后進行改進和完善。下一步，瑞特人將加大自行攢機力度，力爭通過幾年的持續組裝，使公司設備能力得到質的提升，把降本增效工作落到實處。
　　“一機集團和周邊的小廠還有許多老機床，今后我們可以通過改造這些設備，再獲得一塊經營外的收入。”陳鈞說。
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老鷹

樓主何意，什么把你嚇到了？

781995655

下真工夫還是能搞好的，大國企或大企里大有高手。怕只是做表面工夫，走政治路線，搞形象工程。大國企或大企業技術衰敗的原因是真正出力的人得不到最大的實惠，維護著得者的利益。這讓我想起秦國統一六國的根本原因來。。。

把刀用好

老機床也就是床身能用，不過這些個床身比現在新的要好的多的多。
PS：文章開頭的”投入成本高“我覺得改成”一次性投入成本高“更合適些。

寂靜天花板

再制造是個大行業呢，不過國內的宣傳方向不行，怎么老圍著便宜轉呢，人力智慧創造價值啊。動不動就“一臺C62新機床價值12萬元，改造時的備件及人工費用合計5.5萬元，省6.5萬元；大規格的C63新機床價值25萬元，改造備件及人工費用合計7萬元，省18萬元?！薄?6萬元的設備他們用了31萬元就全部搞定?！彪y怪洋人說國內沒人/權，工程師和高級技工的創造勞動是不值錢嗎，體現著技術創造價值的改造設備不應該貴嗎

來自白令海峽

是把我們嚇到了  

白云若雪

寂靜天花板 發表于 2014-10-15 20:29
$ M; R7 E) S8 l# D- _再制造是個大行業呢，不過國內的宣傳方向不行，怎么老圍著便宜轉呢，人力智慧創造價值啊。動不動就“一臺C6 ...

經常聽到的一句話就是：“如果我會畫圖，這東西我早就搞出來了，我就是不會畫圖??！”。并做一臉的痛苦狀。

lsq726

寂靜天花板 發表于 2014-10-15 20:29
& M. [: x* [- A0 _+ F% r再制造是個大行業呢，不過國內的宣傳方向不行，怎么老圍著便宜轉呢，人力智慧創造價值啊。動不動就“一臺C6 ...

; v$ g/ s6 p4 R2 C' g+ A/ H  p& |老機床本身還有價值，綜合看并未節省多少

pacelife

改造太快了吧，就一根絲杠，從測繪到出圖到確認再到訂貨，廠家生產發貨到公司，這就差不多2個月了，還有絲杠支撐，再到傳動系統的簡化，系統包的定購，周邊氣動潤滑系統方案的確定，我真不知道2月怎么改造完成的，在專業的機床生產商來看，這2月也只夠改造方案的確定 ，要說改造完成這速度確實太快了

仗劍走天涯

老機床很多都是硬軌，想速度快還線軌的話很麻煩，還真不如買新的。