求助：設(shè)備維修實(shí)例——電機(jī)選型

樟斌

如題：
現(xiàn)有傳動(dòng)方式——擺線針輪減速機(jī)（型號(hào)BL-D2-11-4速比11）采用普通電機(jī)直連方式輸入（電機(jī)Y112M-4)經(jīng)雙蝸輪減速機(jī)（WPOOR125速比10）變速后輸出給設(shè)備傳送鏈。
設(shè)備采用變頻器調(diào)速（范圍（1~7.2m/min)。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工況：負(fù)載隨速度的升高而加大;
設(shè)備維修實(shí)況：
設(shè)備問(wèn)題：設(shè)備在低速運(yùn)轉(zhuǎn)（1.0~1.5m/min）之間會(huì)間歇性出現(xiàn)傳送帶（C2-216ALH傳動(dòng)鏈中心距3650）趴行或停機(jī)現(xiàn)像。高速無(wú)此現(xiàn)像。
維修記錄：
第一次維修，加大擺線針輪減速機(jī)速比，改為速比為17的試機(jī)。時(shí)間不長(zhǎng)還是出現(xiàn)老問(wèn)題——第一次維修失敗。
第二次維修，把速比加到更大。改用23速比試機(jī)。還是失敗。
變頻器也更換過(guò)。都以失敗結(jié)束。
根據(jù)維修人員及電工的說(shuō)法，就是此電機(jī)不夠力。還需加大電機(jī)功率或改為變頻電機(jī)輸入方式。
此設(shè)備已生產(chǎn)過(guò)數(shù)10臺(tái)，投產(chǎn)市場(chǎng)也有兩年，傳動(dòng)一直沒(méi)變過(guò)。也從沒(méi)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)像。此臺(tái)維修設(shè)備為新設(shè)備。出廠才一個(gè)多月。
出現(xiàn)上述情況，是否真如電工所說(shuō)。電機(jī)選型不當(dāng)？
求教各位社友。（如有表達(dá)不清楚的地方還請(qǐng)各位社友指點(diǎn)）




補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-10-13 16:49):
根據(jù)10月11號(hào)維修人員反映情況，設(shè)備操作員操作不熟悉。使本來(lái)在低速扭矩不足的情況下還加大阻力。使電機(jī)發(fā)熱轉(zhuǎn)速變得緩慢直至停機(jī)。這事反映公司安裝人員對(duì)設(shè)備操作員培訓(xùn)不到位。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-10-13 16:50):
事情已過(guò)去兩天了，客戶沒(méi)有打電話過(guò)來(lái)。不知是不是問(wèn)題真真得到了解決。也許真為樓下大俠所說(shuō)。動(dòng)、靜摩擦系數(shù)太大才引起本次事件的。

toafy

普通電機(jī)低頻狀態(tài)下功率是達(dá)不到的，如果一定要這么寬的速度范圍就換變頻電機(jī)吧

樟斌

toafy 發(fā)表于 2014-10-11 16:34
普通電機(jī)低頻狀態(tài)下功率是達(dá)不到的，如果一定要這么寬的速度范圍就換變頻電機(jī)吧

普通電機(jī)在低速時(shí)確實(shí)功率會(huì)降低，且轉(zhuǎn)速降低風(fēng)冷不到位還有電機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)像。但以前也能堅(jiān)持用著，沒(méi)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)像。

北回歸線33

應(yīng)該以恒扭矩來(lái)計(jì)算。你這種方式變頻在一定范圍應(yīng)屬于變功率恒距。加大變速器增加速度 功率，沒(méi)有增加扭矩。特別是到鏈傳動(dòng)如果線速度不變，其角速度就一定變。以前設(shè)備是好的，最大可能在鏈傳動(dòng)裝配有問(wèn)題，軸承過(guò)緊，平面度不高，等等.

zsdwx

按你的調(diào)速范圍1~7.2m/min，低速時(shí)電機(jī)速度也就在250rpm左右，普通電機(jī)不是獨(dú)立風(fēng)扇散熱，電機(jī)在這個(gè)速度下散熱能力嚴(yán)重不足，有可能導(dǎo)至電機(jī)因過(guò)熱保護(hù)而停機(jī)。還是換變頻電機(jī)吧，差不了多少錢。

樟斌

zsdwx 發(fā)表于 2014-10-11 17:15
按你的調(diào)速范圍1~7.2m/min，低速時(shí)電機(jī)速度也就在250rpm左右，普通電機(jī)不是獨(dú)立風(fēng)扇散熱，電機(jī)在這個(gè)速度下 ...

感謝你的熱心解答.
現(xiàn)在是拿不準(zhǔn)問(wèn)題出在哪.或是由很多原因引起的.沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)電機(jī)過(guò)熱報(bào)警的.不知是不是電工沒(méi)上報(bào)這種情況.設(shè)備在客戶那.怕就怕?lián)Q成變頻電機(jī)后問(wèn)題得不到解決.

樟斌

北回歸線33 發(fā)表于 2014-10-11 17:02
應(yīng)該以恒扭矩來(lái)計(jì)算。你這種方式變頻在一定范圍應(yīng)屬于變功率恒距。加大變速器增加速度 功率，沒(méi)有增加扭矩。 ...

感謝你的回復(fù).
請(qǐng)教一下.恒扭矩是不是可理解為電機(jī)輸出力為恒定的.恒定值該怎么樣計(jì)算？如取額定功率下的扭矩.也有資料說(shuō)轉(zhuǎn)速降低.會(huì)影響到扭矩.還忘你能指點(diǎn)一下.

逍遙處士

我用4kW變頻電機(jī)直接拖動(dòng)C6180車床主軸，低速時(shí)“喘氣”，請(qǐng)電工解決。電工解決后說(shuō)，變頻器那里要做一個(gè)“整定”，說(shuō)即使同功率的變頻電機(jī)，都要不同的“整定”。具體整定什么，電工應(yīng)該清楚。

另外，加大減速器速比，轉(zhuǎn)矩是增加了的。同時(shí)因線速度不變，那么電機(jī)轉(zhuǎn)速肯定是升高了，也就是頻率是升高了，此時(shí)問(wèn)題仍然依舊，實(shí)在讓人費(fèi)解。

能否將工作頻率列出，看到底在多少Hz。

woainiycj

逍遙處士 發(fā)表于 2014-10-11 19:21
我用4kW變頻電機(jī)直接拖動(dòng)C6180車床主軸，低速時(shí)“喘氣”，請(qǐng)電工解決。電工解決后說(shuō)，變頻器那里要做一個(gè)“ ...

整定就是增加一個(gè)反饋裝置檢測(cè)輸出是否穩(wěn)定

fmdd

是摩擦與導(dǎo)向裝置出現(xiàn)問(wèn)題了，你檢查導(dǎo)軌及其潤(rùn)滑情況

動(dòng)靜摩擦系數(shù)差異大的，就很容易發(fā)送這種低速爬行現(xiàn)象