討論下軸承座

Pascal

前些天研究軸承座，忽然發現軸承制造商生產的獨立軸承座都是配調心軸承的---調心滾子軸承或調心球軸承或CARB軸承。我指的是獨立軸承座，不是如下圖的整體軸承座，整體軸承座我在風機、水泵中見過，里面的軸承種類就多了。

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問題---為什么獨立軸承座都是配調心軸承的？

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Pascal

我說的獨立軸承座見下圖。
4 b# ~1 s, A3 V. i6 ^* q想到一個理由，軸上不會只用一個軸承；也就是說，一根軸要么用2個或多個獨立軸承座；要么一頭是機架軸承座、一頭是獨立軸承座。
不管哪種情況，都存在軸承座孔不對中的問題，所以軸承就選擇調心軸承。再聯想到帶座軸承，里面的軸承是外球面軸承，也是調心的；桿端軸承，里面是關節軸承，也是可以調心的。
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7 |5 R2 p6 T$ W9 i( T5 C還有別的原因么---為什么獨立軸承座都是配調心軸承的？

明月山河

這是為了以不變應萬變啊，什么變形啊，什么外來負載啊，左來左格，右來右格，……我是這么理解的。

zgsdcrc

調節同軸度吧

隨風用途

我公司就是采用這種軸承座，裝配簡單
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fmdd

軸承座的安裝精度低，它是為了補償同軸度誤差的

. {3 m7 @$ I& N% o它還能隨軸彎曲，避免軸承承受過高的徑向載荷，在長軸上應用很多

有木有

我們一直都用這種軸承座很方便

掃街

獨立軸承座跟整機一樣，是用來賺錢的，客戶買獨立軸承座與買車一樣，不能使用的話沒人聽你解釋一二三的。這與自己買軸承裝配是不同的

袞雪76

獨立軸承座不像其他的軸承的使用，都是在要相對加工精度不高的地方，可以讓軸偏一點，歪一點的，調心軸承才行啊！

pengzhh

個人理解
1.平常我們在一個箱體上加工的兩個軸承安裝孔,都有同軸度要求,也就是說可以較好的保證兩個孔的同軸度公差,然而分離的兩個單獨軸承座,由于安裝誤差等因素,需要這個軸承有自調節功能,來抵消這種誤差.
( {$ P( u6 L- L0 w5 H( o2.有些場合這種軸承座是不能選用的,比如,若是軸承受較大的彎曲,選用這種軸承座就是合理的,尤其是較長的軸.但是,如果你在砂輪磨削的軸上采用這種軸承座,那就是不行的了.

0 [' G3 j/ ]7 B# H由此可見,選用這樣的軸承座也是根據你的具體情況而定的.
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( j6 F- U; M" ?- A5 p7 h8 Y) W: L個人理解,歡迎大家排磚