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樓主: Pascal

討論下軸承座

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-8-25 16:39:43 | 只看該作者
而且一般的軸承座都帶頂絲,很方便

點(diǎn)評(píng)

你說(shuō)的那是帶座軸承。  發(fā)表于 2014-8-25 19:55
12#
發(fā)表于 2014-8-25 17:32:44 | 只看該作者
mark 下班鳥(niǎo)
13#
發(fā)表于 2014-8-25 23:14:24 | 只看該作者
不調(diào)心軸承半天就研壞了
14#
發(fā)表于 2014-8-26 09:44:23 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2014-8-23 22:53
8 |  k6 ]9 t# k% T3 d6 ]0 R軸承座的安裝精度低,它是為了補(bǔ)償同軸度誤差的
  Z9 Y* O: N$ Z: |) [+ c/ L4 r/ ?, k1 W7 k5 @
它還能隨軸彎曲,避免軸承承受過(guò)高的徑向載荷,在長(zhǎng)軸上 ...
% r! T# ?1 r! }/ ~
大俠說(shuō)的太好了,確實(shí)這樣。
( n- _& m( M( n' J( k* ]/ V! ]$ U. c' I' J4 H+ K8 b( I; s; f
用帶座軸承的目的在于快速裝配,維護(hù),也就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,且成本較低,但精度不高,不適合精度高場(chǎng)合,其根本原因在于兩點(diǎn),1. 不能預(yù)緊,所以游隙不能消除,2.帶座軸承本身的精度就不高,特別是中心孔到軸承底面的尺寸有一定的公差。
/ |3 R+ g/ k' p  k) e+ z! d5 R6 V1 b4 ~, P
用兩個(gè)帶座軸承,可以看做兩個(gè)鉸接點(diǎn)的支撐,剛節(jié)點(diǎn)可以看做無(wú)數(shù)個(gè)鉸接點(diǎn)支持的集合,見(jiàn)圖,可知,增加了一個(gè)帶座軸承,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形量肯定變小了。
4 V2 y4 q: r( C, I
) x, J7 @  ?6 y& J3 [' R* ^
8 K% N/ l  J) E9 Q. o; y
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點(diǎn)評(píng)

是的,不過(guò)那是錐孔軸承了。  發(fā)表于 2014-8-27 22:17
可以用薄圓錐套來(lái)控制游隙  發(fā)表于 2014-8-27 20:50
圓柱孔調(diào)心軸承,即使能預(yù)緊,游隙還是消除不了。  發(fā)表于 2014-8-26 22:26
15#
發(fā)表于 2014-8-26 12:38:56 | 只看該作者
pengzhh 發(fā)表于 2014-8-25 09:11
9 n" J3 Q% O, s. ^個(gè)人理解- d0 O, \  l* M! [8 N: X
1.平常我們?cè)谝粋€(gè)箱體上加工的兩個(gè)軸承安裝孔,都有同軸度要求,也就是說(shuō)可以較好的保證兩個(gè)孔的同 ...

6 \- \& A" W5 c; i# m" _+ R大俠回答的很詳細(xì)了,哈哈哈
& I9 q: [: Y6 o& ]4 j8 D: F; I
16#
發(fā)表于 2014-8-26 23:02:31 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-8-23 18:12 5 K" O. D; e6 u, p- a  w
我說(shuō)的獨(dú)立軸承座見(jiàn)下圖。
# A3 E1 L  b/ i2 `想到一個(gè)理由,軸上不會(huì)只用一個(gè)軸承;也就是說(shuō),一根軸要么用2個(gè)或多個(gè)獨(dú)立軸承 ...
/ Q, O+ ^  ]8 l: o
還有是為了補(bǔ)償和相鄰部件安裝時(shí)帶來(lái)的誤差,
4 q" _! ^3 t" w; ~7 H0 _. C# c
17#
發(fā)表于 2014-8-27 19:27:54 | 只看該作者
高速、高精度還是需要角接觸球軸承,保證同軸和剛度。獨(dú)立軸承座應(yīng)用在低速、低精度場(chǎng)合,對(duì)裝配工人的要求能降低不少

點(diǎn)評(píng)

高速、高精度用圓柱軸承、圓錐軸承也常見(jiàn)。  發(fā)表于 2014-8-27 19:40
18#
發(fā)表于 2014-8-27 20:19:39 | 只看該作者
想知道,在不同軸、內(nèi)圈偏斜這兩種情況下,調(diào)心球和調(diào)心滾子(舉一種滾子形式的就行)的載荷分布和游隙變化是怎樣的。

點(diǎn)評(píng)

在調(diào)心能力范圍內(nèi),1. 對(duì)游隙沒(méi)有影響;2. 對(duì)載荷分布可以認(rèn)為沒(méi)有影響。  發(fā)表于 2014-8-27 22:21
19#
發(fā)表于 2014-8-27 21:04:32 | 只看該作者
主要是調(diào)同軸度,還有支撐作用吧
20#
發(fā)表于 2014-8-27 23:37:58 | 只看該作者
拉斯特 發(fā)表于 2014-8-26 09:44
1 G- T8 v+ ^) j0 g大俠說(shuō)的太好了,確實(shí)這樣。
: Q7 V  J% ?3 C+ P/ V. y, R! Y. X5 [6 C3 g8 l
用帶座軸承的目的在于快速裝配,維護(hù),也就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,且成 ...
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