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樓主: zoushaoping

液壓系統工作2小時后,油溫度升高,無法生產

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11#
發表于 2014-6-22 16:30:35 | 只看該作者
要根據情況分析啊,工況有無變化,可能開始只是斷續工作,一旦滿負荷可能系統冷卻就不夠了
12#
發表于 2014-6-22 16:31:14 | 只看該作者
加冷卻器吧
13#
發表于 2014-6-22 16:40:47 | 只看該作者
全部零件用銅的。
14#
 樓主| 發表于 2014-6-22 16:54:57 | 只看該作者
曙光6666 發表于 2014-6-22 15:39
( Q7 `2 c5 g+ w4 `+ K( X! Z具體工況是什么樣的,是說這套系統以前一直正常,就是這一次出現升溫的異常嗎?  j2 }: V1 J4 A9 Z$ t
如果是,最近一次是什么 ...

; Z+ }* j7 J7 P% M1 f7 Q( p1 T. z根據我了解這套系統以前一直正常,就是現在這一次出現升溫的異常,就是工作2小時后無法生產了,謝謝!
15#
發表于 2014-6-22 17:14:21 | 只看該作者

( c4 z8 r. L" z. S& H7 ^之前生產是OK的,就是現在問題出現了,謝謝各位的分析!
16#
發表于 2014-6-22 18:10:55 | 只看該作者
油路堵塞了,清洗一下試試
17#
發表于 2014-6-22 18:29:06 | 只看該作者
是否油有堵塞卡滯的地方?
18#
發表于 2014-6-22 18:31:59 | 只看該作者
那個溢流閥是電磁溢流閥嗎?另外二位四通換向閥H型作用是什么?

點評

錯了。  發表于 2014-6-22 21:33
那個溢流閥應該不是電磁溢流閥,H型二位四通閥的作用應該是系統緊急情況下泄壓用的。  發表于 2014-6-22 19:29
19#
發表于 2014-6-22 19:29:11 | 只看該作者
看樓主描述,樓主也不太清楚實際情況;! c4 l( }+ M7 Y
有幾個方向可以看看:
% Q* P  K/ J. S; f1、溢流閥是否調整過?
; ?, Q( k+ ]# M4 d4 f  Z2、天氣熱了,油箱設計時太小,加之沒有散熱,導致油溫升高;
' |  q8 ^8 i2 C$ f6 V3、液壓泵內泄,導致油溫升高;
! z! |5 F' j5 B9 f+ f3 Z* c6 ?- o4、液壓油污染;
) D- J/ Q% A- |) ]" \* [……
. {* h. F- M* ]$ u  B
20#
發表于 2014-6-22 20:37:44 | 只看該作者
如樓上所說,工況是否發生改變?# M$ X6 g: @  ~
溢流閥壓力是否調高?! d% P; O7 J* J1 y) f4 F
工作頻率是否提高?
- |4 P( N* d' P2 Z4 A
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