談一下我對凸輪設計的理解

fuhuafeng72

negtive 發表于 2014-6-20 22:28
就是那種好幾個凸輪拼出來的凸輪么

4 K- ^0 Z# T5 W: c5 u* s: v8 q是的
8 u9 }/ w, i( z4 v# D

你和糖一樣甜

學習，自己凸輪是弱項

學海無涯WW

學習了...果然是高手啊

steve0809

還沒搞過凸輪設計，回去研究研究。

gjxw

negtive 發表于 2014-6-20 22:32
1 k- K0 n  L2 }" a凸輪大概的形狀就是這樣的。很平的兩條直線。這樣的凸輪的曲線是什么樣的？求介紹和圖解

由于從圖上看不到凸輪的工作狀態！所以只能從不改變凸輪機構的前提下入手。方法一，增加凸輪與滾子接觸時的彈簧力，同時提高凸輪表面硬度和粗糙度。具體硬度根據您機器的速度，載荷確定，如果該凸輪材料熱處理達不到要求，換材料。方法二，不增加彈簧力，但增加彈簧剛度，保證凸輪與滾子接觸時，彈簧力與原來一致，一旦滾子脫開，由于彈簧剛度增大，相應力也增加。方法三，直線與圓弧之間用橢圓過渡。方法四，如果直線段是可以改變的，那么改為曲線就會好點，但這段曲線分度角很大，我現在不知到滾子半徑多大，但估計由于曲率半徑的限制，其實改完之后也是很接近直線的，同時增加很多的加工成本，可能沒有必要。因此推薦方法一和二，對您來說最直觀，效果也應該有所改善。希望對您有所幫助！
3 {4 j- X5 ]3 H' l3 i" |. \

negtive

gjxw 發表于 2014-6-23 17:08
由于從圖上看不到凸輪的工作狀態！所以只能從不改變凸輪機構的前提下入手。方法一，增加凸輪與滾子接觸時 ...

- {+ ^. z$ I4 }2 S凸輪表面粗糙度提高的話有什么改變么？這個沒理解。
9 `# [2 \) J. {0 f: J" I
( \" Z9 g; T2 `* p- {  j彈簧這方面，裝在搖臂上的復位簧肯定是伸長拉伸狀態，剛度提高的話相應位置載荷肯定會提高。不過我理解你的意思，復位力大一點這樣角度變化速度還能再快一點點。

  E( I8 ]9 z0 B1 y5 b9 Y您后面說的兩點，倒是解決我一直的疑問了。這個凸輪很多彈簧技師都叫他高速凸輪，意思是占程序圓周角度短，整個程序里這個凸輪的步驟最快。因此這個凸輪頂點做成一個完全沒有平面的圓弧，使用的時候一滑而過，那要是想這步不影響速度，在凸輪直線位置的這步適當減速就好了，因為凸輪設計成這樣也是沒辦法，即使采用最理想的曲線其實效果也跟直線差不多。
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燈心

XTEC2554 發表于 2014-6-24 20:48
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