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1.可能性:我們公司的皮帶輪技術部門接受了主機廠的要求,要測量皮帶輪的噪音,并與INA的作對比。這測量分析的事情就落到我們實驗室頭上了,我們當時實驗室內部討論過,發動機的主要階次就是2階以及其倍頻,而我們皮帶輪的理論頻率也是2階,這樣皮帶輪的聲音完全被發動機蓋掉了。除非做隔音室,不過這樣成本太大了。
2.測量過程:沒辦法,答應了的事就得做了。我們的測量方案是:同時監測皮帶輪外圈轉速,發電機芯軸船速,曲軸轉速和皮帶輪噪音。測量的是升速過程,盡量延長加速時間。聲音傳感器就布置在靠近皮帶輪的位置。
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2014-5-14 17:19 上傳
3.分析我采用了2種分析方式。第一種采用的是聲壓pa作單位,線性分析。見下圖
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2014-5-14 17:22 上傳
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2014-5-14 17:20 上傳
圖1 圖2
圖1中第一張圖是聲壓對曲軸轉速的階次分析,剩下來的3張圖分別是3個轉速對曲軸轉速的階次分析。
圖2是圖1中第一張圖單獨拿出來的。
第二種將聲壓單位換算成了db分別,對數分析,見下圖
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2014-5-14 17:26 上傳
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2014-5-14 17:27 上傳
圖3 圖4
但是這樣就找不到聲音比較大的集中區域了。
求大俠們分析分析,求交流
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