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軸承配合公差問題

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1#
發(fā)表于 2014-5-9 17:09:11 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一般來講如圖中所示的軸承配合公差不是用在外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的場合嗎?新手求教

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2#
發(fā)表于 2014-5-9 18:11:43 | 只看該作者
不是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的場合,是外圈相對于載荷轉(zhuǎn)動(dòng)的場合。
9 C" x  }2 p( W& h$ O先區(qū)分圓周載荷與點(diǎn)載荷兩個(gè)概念。
3#
發(fā)表于 2014-5-9 18:49:57 | 只看該作者
我覺得應(yīng)該是外圈相對內(nèi)圈賺到
4#
發(fā)表于 2014-5-9 20:18:02 | 只看該作者
圓錐滾子軸承是分離型,可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小,內(nèi)外圈均可過盈配合;; X$ U9 g" L3 r3 O' Y1 M; _
( o# {1 M( H! H. X2 Y  M5 C/ H% F
上圖采外圈過盈,內(nèi)圈為過渡配合到間隙配合,估計(jì)是為了方便調(diào)整游隙所致;
6 Z3 J# W  v$ J0 Z9 q* L3 h4 c7 c3 _7 q5 P* u) ~4 q
又,如圖中所示的軸承配合公差不是用在外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的場合嗎?  這是對深溝球軸承而言,要先確認(rèn)軸承形態(tài),再?zèng)Q定選用的安裝配合。' }6 M( [, X, z! H6 D  S3 ?
6 e7 |. A* O  ~9 ]

點(diǎn)評

非也非也!Liao俠,軸承種類對配合有一定影響,但配合主要是由載荷類型決定的。  發(fā)表于 2014-5-12 21:12
學(xué)習(xí)了,大俠  發(fā)表于 2014-5-9 20:44
5#
發(fā)表于 2014-5-9 21:11:33 | 只看該作者
恩恩    樓上的大蝦   說得很有道理。
6#
發(fā)表于 2014-5-26 22:52:46 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-5-9 18:11
- X( i* L+ |6 W0 _不是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的場合,是外圈相對于載荷轉(zhuǎn)動(dòng)的場合。6 x7 X) o' f" ~. A0 m
先區(qū)分圓周載荷與點(diǎn)載荷兩個(gè)概念。
3 V1 j. R) ~# S& p9 O; R" e7 t
啥叫外圈相對于載荷轉(zhuǎn)動(dòng)的場合?
( D/ T3 y; g2 c. ^$ A& Q

點(diǎn)評

見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=357718&extra=page%3D2  發(fā)表于 2014-5-27 21:03
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