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軸承配合公差問題

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1#
發表于 2014-5-9 17:09:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一般來講如圖中所示的軸承配合公差不是用在外圈轉動的場合嗎?新手求教

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2#
發表于 2014-5-9 18:11:43 | 只看該作者
不是外圈轉動的場合,是外圈相對于載荷轉動的場合。) D9 t' d; R. U- d0 H0 r
先區分圓周載荷與點載荷兩個概念。
3#
發表于 2014-5-9 18:49:57 | 只看該作者
我覺得應該是外圈相對內圈賺到
4#
發表于 2014-5-9 20:18:02 | 只看該作者
圓錐滾子軸承是分離型,可以在安裝過程中調整游隙的大小,內外圈均可過盈配合;  g* G5 r# m' Q" I4 ]/ {, f

7 c8 C/ u/ A/ C' r上圖采外圈過盈,內圈為過渡配合到間隙配合,估計是為了方便調整游隙所致;
4 `% {6 i7 j: j- R. T) e1 \% j) B$ ?, h' y2 ~
又,如圖中所示的軸承配合公差不是用在外圈轉動的場合嗎?  這是對深溝球軸承而言,要先確認軸承形態,再決定選用的安裝配合。% p3 b( J3 c5 @/ {) M
. s1 F# H1 z3 S8 o7 r4 [. {

點評

非也非也!Liao俠,軸承種類對配合有一定影響,但配合主要是由載荷類型決定的。  發表于 2014-5-12 21:12
學習了,大俠  發表于 2014-5-9 20:44
5#
發表于 2014-5-9 21:11:33 | 只看該作者
恩恩    樓上的大蝦   說得很有道理。
6#
發表于 2014-5-26 22:52:46 | 只看該作者
Pascal 發表于 2014-5-9 18:11 7 [3 h9 f3 k; b
不是外圈轉動的場合,是外圈相對于載荷轉動的場合。
3 u( W$ ^9 X2 ~  X. X0 C) r先區分圓周載荷與點載荷兩個概念。
9 ]4 X2 E. L7 i/ ?2 }' o
啥叫外圈相對于載荷轉動的場合?
: |4 O0 Z( q" o3 k

點評

見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=357718&extra=page%3D2  發表于 2014-5-27 21:03
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