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如圖,在P口通蓄能器的的油路上的減壓閥和單向閥是什么作用

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1#
發(fā)表于 2014-5-9 14:54:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2014-5-9 17:05:55 | 只看該作者
單向閥是為了阻止蓄能器里的油回流,減壓閥覺得應該是保證出口壓力恒定的那種。
3#
發(fā)表于 2014-5-10 20:02:58 | 只看該作者
減壓閥穩(wěn)壓蓄能器進口壓力,減少壓力脈動
4#
發(fā)表于 2014-5-11 18:08:14 | 只看該作者
沒有CAD圖,都看不怎么清楚,還有其他部分都沒有,把其他都發(fā)上來看看,分析分析啊
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-12 08:12:53 | 只看該作者
shaokuang 發(fā)表于 2014-5-10 20:02
: ?3 D/ S1 X" p" D; B減壓閥穩(wěn)壓蓄能器進口壓力,減少壓力脈動
" Z8 b5 W; u% d, t4 L
學習了
7 n/ i) }: D6 ]) j7 y3 f4 Y
6#
發(fā)表于 2014-5-12 08:55:59 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)設計的需要,樓主把圖紙整個傳上來,我再給你講
7#
發(fā)表于 2014-5-12 09:12:17 | 只看該作者
學習下
8#
發(fā)表于 2014-5-12 09:40:33 | 只看該作者
頂一個!
9#
發(fā)表于 2014-5-16 17:23:08 | 只看該作者
減壓閥的作用是將較高的有變化的系統(tǒng)壓力經(jīng)減壓閥降至穩(wěn)定的較低壓力進入需要的系統(tǒng)分路,單向閥則是防止蓄能器中的液壓油倒流回主系統(tǒng)。
10#
發(fā)表于 2014-5-16 21:22:28 | 只看該作者
單向閥應該還有一個在無液壓壓力情景下,執(zhí)行系統(tǒng)能夠的自鎖,保障安全
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