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樓主: autosand

國內(nèi)企業(yè)之怪現(xiàn)狀

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2014-5-9 11:35:08 | 只看該作者
自能搶低端市場
52#
發(fā)表于 2014-5-9 12:21:14 | 只看該作者
哎,中國特色啊,沒辦法了。
53#
發(fā)表于 2014-5-9 15:42:39 | 只看該作者
成本是降下來了,性能和安全系數(shù)都一邊站了!
54#
發(fā)表于 2014-5-9 18:54:53 | 只看該作者
國內(nèi)太多了,就連材料現(xiàn)在好多都是不達(dá)標(biāo)的,
55#
發(fā)表于 2014-5-9 19:26:30 | 只看該作者
很多外資企業(yè)到中國合資以后也是這樣!

點(diǎn)評

同感,二鬼子都是這樣的  發(fā)表于 2014-5-9 21:42
56#
發(fā)表于 2014-5-9 19:49:21 | 只看該作者
制度決定了,剛畢業(yè)的都忙著考公務(wù)員,這個國家沒希望,所以討論企業(yè)本身已經(jīng)沒有意義,相信很多企業(yè)還是想做好做強(qiáng)產(chǎn)品的,但是為什么就那么變味了呢
57#
發(fā)表于 2014-5-10 10:50:19 | 只看該作者
大俠,在中國就是殺價模式,必然以降低產(chǎn)品性能為代價的.

58#
發(fā)表于 2014-5-10 13:02:09 | 只看該作者
國情如此,沒辦法,看來還是老百姓口袋里面沒有錢啊
59#
發(fā)表于 2014-5-10 16:28:44 | 只看該作者
所以我一直堅持買車最好買純進(jìn)口的,再次點(diǎn)也得合資品牌,國產(chǎn)的,算了吧。
60#
發(fā)表于 2014-5-10 16:29:00 | 只看該作者
國產(chǎn)化。
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